Автомобильный рынок очень конкурентный. Предпринимателей соблазняют распродажи, скидки, интересные варианты финансирования покупки и они могут ошибаться. Как правильно выбрать коммерческий автомобиль? Хотим порекомендовать почитать про выкуп автомобиля на выгодных условиях.
Закупочная цена, конечно, является важным аспектом при принятии решений, но осторожный предприниматель должен учитывать и другие факторы.Что такое совокупная стоимость владения? TCO – это общая стоимость владения. Если рассчитать ее для отдельных моделей, то может оказаться, что самая дешевая не будет стоить нашей компании меньше всего. Для расчета совокупной стоимости владения необходимо сделать предположения. Некоторые из них должны исходить из опыта нашей компании, другие – из рыночных данных и от дилера. Вы можете учитывать больше или меньше данных – это зависит от специфики вашего бизнеса.
Решение о том, на какой срок мы будем покупать машину, имеет и другие последствия. Во-первых, остаточная стоимость со временем уменьшается, затраты на финансирование и другие затраты, связанные с пробегом .
2. Количество пройденных километров за год.
Как указано выше – ключевое предположение, которое приводит к другим пунктам. Лучше всего проследить предыдущий опыт, какие расстояния автомобили нашей компании проезжают в среднем за год.
На совокупную стоимость владения существенно влияет пробег автомобиля. Он учитывается страховщиками при расчете размера премии , важен для продажи автомобиля и для эксплуатационных расходов.
3. Закупочная цена
Это может оказаться решающим элементом, если цены на автомобили будут кардинально отличаться. Однако обычно это не так, цены на автомобили одного уровня различаются, но редко расходятся настолько, чтобы один этот фактор определял всю совокупную стоимость владения.
Важно учитывать не прейскурантные цены, а тем более цены, поддерживаемые рекламой, а спросить у дилеров конкретное предложение для вашего бизнеса.
4. Стоимость финансирования
Проще всего, если вы совершаете покупку на собственные средства – тогда этот момент не нужно учитывать. Однако при использовании кредита или лизинга это так, потому что стоимость может зависеть от выбранного бренда. Вам необходимо собрать предложение с рынка или воспользоваться услугами финансовых посредников. В число арендодателей и кредиторов необходимо включить предложения финансовых институтов, сотрудничающих с дилерами. Они могут оказаться прибыльными, поскольку у некоторых брендов есть специальные предложения для бизнеса.
5. Стоимость страховки
Здесь нам может помочь страховой брокер. Он представит нам предложения разных компаний по разным моделям. Здесь цена может зависеть от двигателя, оборудования, типа кузова и многих других факторов, поэтому запрос должен быть очень конкретным. Конечно, здесь нужно учитывать и предложение дилера.
6. Остаточная стоимость
Остаточная стоимость может иметь большее влияние на оценку совокупной стоимости владения, чем цена покупки – имейте это в виду. Короче говоря, это цена, за которую мы, вероятно, продадим машину. Поэтому мы берем и обращаемся в специализированную компанию, которая рассчитает стоимость автомобиля за конкретное время для выбранных моделей. В случае лизинга – это стоимость, за которую мы можем выкупить автомобиль обратно после окончания контракта (если мы выберем вариант с выкупом).
Некоторые бренды, как говорят водители, «держат цену», несмотря на время, другие довольно быстро теряют свою ценность. Именно поэтому стоит сравнивать автомобили разных производителей.
7. Стоимость годового пробега.
Теоретически достаточно простого уравнения: годовой пробег x средний расход топлива x цена на топливо. На практике вам придется немного прогнуться и применить некоторые упрощения. Например, рассмотрите текущую цену литра топлива, а не возитесь с усреднением и прогнозированием. Возможно, с годами цены даже сильно изменятся, но мы будем сравнивать все автомобили по одинаковым, поэтому изменение не повлияет на привлекательность той или иной модели. Такое упрощение может нас разочаровать при сравнении автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, потому что соотношение цен на эти виды топлива меняется по отношению друг к другу. Несколько лет назад ПО было значительно дешевле свинца, а в определенные периоды цены на это топливо были одинаковыми.
Что касается среднего расхода топлива, мы можем смело брать для расчетов данные производителя. Таким образом, мы не будем рассчитывать реальную совокупную стоимость владения, а проведем сравнительный анализ. Производители заявляют расход топлива в «лабораторных» условиях, чего не добиться в дороге. Однако каждый производитель должен проводить испытания в одних и тех же условиях, поэтому данные сопоставимы.
Этот момент показывает, как выбор двигателя повлияет на расходы нашей компании в долгосрочной перспективе. Многие предприниматели могут прийти к выводу, что лучше покупать более дорогую машину с более технологичным двигателем, но с меньшим расходом топлива, чем более дешевую модель с агрегатом, выпускаемым десятилетиями и не претерпевшим значительных модификаций. Экономия в несколько сотен злотых в месяц может увеличиться до значительной суммы через пять лет.
Этот момент нельзя недооценивать, потому что он может оказаться троянским конем в наших инвестициях. Мы знаем годовой пробег, период, на который мы покупаем автомобиль, мы должны добавить к головоломке, как часто (сколько километров или в какое время) обслуживание и замена масляных и масляных фильтров, топлива и воздуха, тормозной жидкости, ремня ГРМ, кондиционера и сколько это стоит. Дилер предоставит вам эту информацию. Многие из этих действий зависят от количества пройденных километров, поэтому при большом пробеге такие расходы могут оказаться весомым аргументом за или против некоторых моделей.
9. Затраты на покупку и замену шин.
Большинство предпринимателей, вероятно, не смогут проехать предполагаемый период времени на двух наборах шин, и потребуется заменить как летние, так и зимние шины на новые. Возможно, даже не раз. Производитель должен предоставить информацию о том, сколько километров можно проехать на заводском комплекте, который стоит на колесах. Узнаем, через какое время нужно будет купить новый. Здесь цены будут зависеть в первую очередь от размера колес и профиля шин. Так что тип и размер колеса вашего автомобиля может повлиять на его эксплуатационные расходы.
10. Стоимость запасных частей и обслуживания.
Это самый сложный момент, потому что никто не может предсказать, что сломается в машине. Именно поэтому не стоит строить мрачные видения и сравнивать затраты на замену ГБЦ, лучше сосредоточиться на более реальных делах, таких как замена тормозных колодок или, например, элементов подвески, таких как амортизаторы.
При сравнении также стоит обратить внимание на то, как долго производитель дает гарантию и на что она распространяется. Пакеты услуг также являются интересным вариантом на рынке. За фиксированную – зачастую привлекательную – сумму служебный автомобиль будет проходить техосмотр и ремонт в авторизованном сервисном центре.
ToCO, мы покупаем?
Достаточно суммировать затраты по отдельным пунктам, и мы получаем результат. Мы узнаем общую стоимость владения автомобилем. Расчет совокупной стоимости владения можно упростить или немного расширить – многое зависит от специфики бизнеса. Однако стоит попробовать проверить совокупную стоимость владения, независимо от того, нужна ли нашей компании одна машина или десять. Для небольшой компании содержание одной машины пропорционально столь же важно, как и для средней компании – эксплуатация десяти. Хотя это может быть сложно подсчитать, вы также можете попробовать учесть затраты на простой: например, сколько у нашей компании стоит три дня без машины, потому что сломанная находится в мастерской. Ведь в бизнесе очень важна надежность.
