Mercedes-Benz představil plně elektrický GLC400 4Matic, který kombinuje výrazný vzhled se špičkovou technologií EV. Nejvýraznějším prvkem vozu je jeho větší mřížka chladiče, odvážná designová volba pro elektromobil, který ji funkčně nepotřebuje. Tento designový prvek není jen pro krásu: v mřížce chladiče je umístěna matice LED světel, která se rozsvítí při spuštění a vzdávají hold klasickému Mercedes-Benz W111 z roku 1959.
Sofistikovaný exteriér, prostorný interiér
Za mřížkou chladiče se GLC400 Electric vyznačuje elegantním profilem s třípaprskovými světly pro denní svícení a jemnými nástavci kapoty. Karoserie je o 12,7 cm delší než u zážehové verze a rozvor je prodloužen o 9,9 cm, což poskytuje výrazně více prostoru pro cestující – dokonce více než u standardního SUV GLC, přestože je vůz jen o 2,5 mm vyšší. Standardní prosklená panoramatická střecha dále umocňuje pocit prostornosti.
Battery and dynamics
GLC400 Electric je vybaven použitelnou 94 kWh baterií složenou z plochých lithium-iontových článků NMC. 800voltový systém poskytuje rychlé nabíjení: z 10 % na 80 % za pouhých 22 minut při výkonu až 330 kW. Vozidlo bude podporovat standardy NACS i CCS s příslušným adaptérem. Mercedes odhaduje dojezd WLTP na 715 kilometrů (asi 380 mil EPA), ačkoli oficiální údaje EPA ještě nebyly zveřejněny.
O pohon se starají dva elektromotory s permanentními magnety produkující kombinovaný výkon 483 koní. and torque 590 Nm. GLC400 zrychlí na 60 mph (96 km/h) za 4,2 sekundy. Motor vzadu (402 k, 369 Nm) pracuje prostřednictvím dvoustupňové převodovky pro optimalizaci účinnosti při vysokých rychlostech, zatímco motor vpředu (215 k, 221 Nm) naskočí v režimu Sport za méně než 0,25 sekundy.
Pohodlí a technologie
Volitelný paket Agility & Comfort zahrnuje vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče a řízení zadních kol. Vůz může také komunikovat s ostatními vozy Mercedes-Benz prostřednictvím technologie car-to-X, která upravuje nastavení odpružení na základě stavu vozovky v reálném čase obdrženého od jiných vozidel. Při testování byla kvalita jízdy popsána jako hladká a plyšová, ačkoli mezi režimy Comfort a Sport byl malý rozdíl.
Uvnitř GLC400 Electric nabízí luxusní materiály včetně kůže napa, dřeva s otevřenými buňkami a uhlíkových vláken. Kupující si mohou vybrat zcela veganský interiér certifikovaný Vegan Society, který zajišťuje, že všechny materiály, včetně lepidel a barviv, splňují přísné normy. Volitelný 39,1palcový Hyperscreen se táhne napříč kabinou a integruje přístrojovou desku, informační a zábavní systém a displeje pro cestující do jednoho hladkého povrchu.
Umělá inteligence operačního systému MB.OS pohání hlasové ovládání vozidla a nabízí intuitivní interakce a personalizované funkce. Systém například dokáže rozpoznat, zda mluví řidič nebo spolujezdec, a podle toho upravit nastavení. Dokáže dokonce ztmavit obrazovku spolujezdce, pokud se na ni řidič podívá, a připomene mu, aby se soustředil na silnici.
Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric 2027 se v USA začne prodávat v druhé polovině letošního roku s odhadovanou cenou kolem 63 000 $. Později se objeví verze s pohonem zadních kol. Odvážný design a pokročilá technologie činí z tohoto vozu vážného uchazeče na rostoucím trhu elektrických SUV.
