BYD, přední čínský výrobce elektrických vozidel (EV), posiluje svůj závazek k technologii lithium-železofosfátových baterií (LFP) a propaguje ji jako nejbezpečnější a nejspolehlivější možnost pro rychle rostoucí čínský trh s elektrickými vozidly. Během nedávné prezentace na autosalonu v Tokiu v roce 2025 se generální manažer pro vztahy se značkou a veřejností společnosti BYD Li Yunfei přímo zabýval bezpečnostními problémy a zdůraznil sílu čínského průmyslu baterií.
Rostoucí popularita baterií LFP v Číně
Čína v současnosti dominuje v odvětví baterií pro elektrická vozidla, nejrychleji rostoucím trhu na světě, s významnými zásobami přírodních zdrojů a silnou výzkumnou a výrobní základnou. Zatímco polovodičové baterie slibují budoucí vylepšení, Lee tvrdil, že stávající technologie baterií jsou schopné uspokojit potřeby spotřebitelů. To zahrnuje vylepšení pro řešení problémů, jako je výkon v chladném počasí.
Řešení bezpečnostních problémů a rozptýlení mylných představ
Lee poukázal na nedávné zprávy o požárech vozidel zahrnujících baterie jiné než LFP jako faktor přispívající k názoru, že všechny baterie EV jsou ze své podstaty nebezpečné. Poznamenal také, že mnoho spotřebitelů si neuvědomuje zásadní rozdíl mezi LFP a tri-iontovými lithiovými bateriemi. Neochvějnou pozicí společnosti BYD je zachovat LFP jako standard v celé své nabídce vozidel, jak současné, tak budoucí. Jak uvedl Lee: “Bezpečnost je základ. Zabezpečení je ten největší luxus. Zabezpečení je základním účelem produktu.”
Zkušenosti s baterií LFP: Osvědčená technologie
Společnost BYD zdůraznila úspěšnou elektrifikaci vozového parku čínské veřejné dopravy za poslední desetiletí a půl jako silný důkaz spolehlivosti baterií LFP. Široké přijetí LFP v elektrických autobusech obecně zabránilo vážným požárům, i když autobusy často přepravují desítky cestujících. Tato historie bezpečnosti předurčila volbu LFP pro autobusy a vytvořila silný precedens pro aplikaci této technologie v osobních automobilech.
Dominance na trhu a růst
Data od ledna do září 2025 jasně ukazují dominanci LFP na trhu. Během tohoto období dosáhly instalace LFP baterií 493,9 GWh, což je působivý 42,5% meziroční nárůst. Významnou zmínkou je skutečnost, že baterie LFP nyní představují více než 90 % čínského trhu EV, což posiluje jejich pozici preferované volby výrobců EV.
Technické výhody: odolnost a stabilita
Kromě bezpečnosti nabízejí baterie LFP oproti svým triiontovým lithiovým protějškům jasné technické výhody. Patří sem:
- Prodloužená životnost: Baterie LFP si udrží stálou kapacitu po více než 3 500 cyklech nabití/vybití – což je výrazně déle než přibližně 2 000 cyklů typických pro triiontové lithiové baterie. To znamená delší životnost baterie s menším počtem výměn.
- Vylepšená tepelná stabilita: Články LFP vykazují vyšší tepelnou stabilitu s teplotními úniky přesahujícími 500 °C. Naproti tomu lithiové triiontové články mají obvykle tepelné únikové teploty pod 300 °C, což ukazuje na vyšší riziko požáru.
Bezpečnost na prvním místě: výzva pro průmysl
I když Lee uznal, že některé značky mohou i nadále používat triiontové lithium k dosažení většího dosahu, vyzval širší průmysl, aby upřednostnil bezpečnost jako základní standard. Zdůraznil, že všichni účastníci v sektoru elektrických vozidel musí pozitivně přispět k vytvoření bezpečnějšího prostředí. > “Jako klíčový hráč v tomto odvětví doufáme, že všichni hráči přispějí pozitivně a upřednostní bezpečnost jako základní princip.”
Závěrem lze říci, že neochvějná podpora BYD pro technologii baterií LFP odráží strategické zaměření na bezpečnost a spolehlivost na rychle rostoucím čínském trhu s elektrickými vozidly. Závazek společnosti, podpořený tržními údaji a technickými výhodami, ukazuje na pokračující preferenci LFP jako základního kamene budoucnosti čínských elektrických vozidel.
