BMW se připravuje zpochybnit dominanci Tesly na trhu s elektrickými vozidly připravovaným sedanem i3, jehož uvedení v Austrálii je naplánováno na začátek roku 2027. Tento nový model slibuje špičkový dojezd až 900 km (podle standardů WLTP) – výrazně lepší než Tesla Model 3 Long Range a vlastní BMW i4 Gran Coupe. Tento vývoj signalizuje velký posun v technologii elektrických vozidel, protože BMW posouvá hranice účinnosti baterií a rychlosti nabíjení.
Zvýšený dosah a možnosti nabíjení
i3 bude zpočátku dodáván v konfiguraci se dvěma motory s pohonem všech kol (50 xDrive). Vozidlo bude využívat 800voltovou elektrickou architekturu umožňující ultrarychlé stejnosměrné nabíjení o výkonu až 400 kW. BMW tvrdí, že to přidá až 400 km dojezdu za pouhých 10 minut. Bude také podporovat AC nabíjení rychlostí až 22 kW. Model i3 bude vybaven obousměrným nabíjením s funkcemi z vozidla do nákladu (V2L), z vozidla do domu (V2H) a z vozidla do sítě (V2G), ačkoli konkrétní detaily implementace v Austrálii budou teprve oznámeny.
Specifikace baterie a hnacího ústrojí
BMW se rozhodlo pro kulaté bateriové články pro i3, což je změna oproti prizmatickým článkům používaným v předchozích EV. Zatímco přesná kapacita baterie zůstává nezveřejněna, i3 bude pravděpodobně obsahovat 108kilowatthodinovou nikl-mangan-kobaltovou (NMC) baterii podobnou iX3 50 xDrive. Pohonná jednotka poskytuje kombinovaný výkon 345 kW a točivý moment 645 Nm, čímž překonává současné varianty i4 dostupné v Austrálii.
Design a prvky interiéru
Vnější styl i3 je inspirován konceptem Vision Neue Klasse z roku 2023. Vůz má ladnou siluetu sedanu, jehož délka je 4760 mm s rozvorem 2897 mm. BMW vylepšilo osvětlenou mřížku chladiče, čímž ustoupilo od extrémnějšího designu koncepčního vozu. Uvnitř se i3 vyznačuje minimalistickým a technicky náročným interiérem, kterému dominuje 17,9palcová dotyková obrazovka a panoramatický displej BMW Panoramic Vision od sloupků ke sloupku. V interiéru se objeví recyklované plasty, čalounění Econeer a volitelná koženka Veganza nebo kožené obložení Merino.
Technologický pokrok
Platforma Neue Klasse, která pohání i3, zahrnuje čtyři vysoce výkonné výpočetní motory, které zlepšují odezvu a efektivitu. BMW tvrdí, že systém „Heart of Joy“, který řídí jízdní dynamiku, reaguje desetkrát rychleji než předchozí iterace. Vozidlo je také vybaveno technologií autonomního řízení úrovně 2 navrženou pro bezproblémovou interakci mezi řidičem a vozidlem.
Výroba a dopad na trh
Výroba i3 bude zahájena v německém Mnichově v srpnu 2026. BMW plánuje do roku 2027 převést svůj hlavní bavorský závod na exkluzivní výrobu elektrických vozidel na základě Neue Klasse. Uvedení i3 představuje pro BMW významný krok vpřed v oblasti elektromobilů, čímž se značka staví do pozice vážného konkurenta Tesle a dalším předním výrobcům.
i3 je silným ukazatelem toho, kam se automobilový průmysl ubírá: delší dojezd, rychlejší nabíjení a ekologičtější materiály. Tento model nabízí nejen vylepšený výkon, ale také demonstruje závazek BMW k plně elektrické budoucnosti.
