Většina nových vozů se neprodává za ceníkovou cenu. Balíčky doplňků, včetně vylepšených audio systémů, jsou často příliš lákavé na to, aby je kupující ignorovali. Ale opravdu stojí tyto prémiové audiosystémy za peníze navíc – někdy i tisíce liber? Testovali jsme tři oblíbené modely od předních britských výrobců a postavili jejich standardní a vylepšené audio systémy proti sobě.
Skutečností je, že mnoho prémiových automobilových audiosystémů používá stejnou základní technologii. Zatímco značky jako Harman Kardon, Bowers & Wilkins a JBL jsou prominentní, mateřská společnost Harman International vlastní všechny tyto značky. To znamená, že základní hardware může být mezi vozy pozoruhodně podobný, přičemž hlavním rozdílem je kalibrace.
Proces testování: Slepé srovnání
Abychom odstranili zaujatost, přivedli jsme Seana O’Connora, projektového manažera v hi-fi řetězci Richer Sounds. Díky rozsáhlým zkušenostem s vysoce kvalitním audio designem a kalibrací se O’Connor pohyboval se zavázanýma očima mezi auty při poslechu tří skladeb: „Kashmir“ od Led Zeppelin, „Clasp (Ambient)“ od RY X & London Contemporary Orchestra a „GLUE“ od Bicep. Testy byly prováděny jak ve statické poloze, tak za pohybu, aby se vyhodnotil výkon v reálných podmínkách.
Kia Sportage: Znatelné zlepšení, ale za jakou cenu?
Standardní audiosystém Kia Sportage se potýká s basy silnými stopami a při vyšších hlasitostech omezuje nízké frekvence. Podle O’Connora produkuje “špinavý” zvuk, který míchá vše dohromady. Méně náročnou hudbu však zvládá celkem dobře. Vylepšený systém Harman Kardon přináší výrazně silnější basy a výšky, i když středy trochu chybí. Jeden problém: Zvuková scéna působí spíše uměle než pohlcujícím dojmem.
Cena upgradu: Zahrnuto u GT-Line S, která stojí o 5 200 GBP více než GT-Line.
Verdikt: Upgrade stojí za to, pokud upřednostňujete basy a čistotu, ale kvůli vysoké ceně balíčku je sporný jen u zvuku.
Volkswagen Golf: Překvapivě dobrý standardní zvuk
Standardní audiosystém Volkswagenu Golf zapůsobil na O’Connora silnými basy, dokonce v něm vyvolalo podezření, že je zde skrytý subwoofer. I když se složitými klasickými aranžemi trochu pokulhává, její celkový výkon je silný. Vylepšený systém Harman Kardon poskytuje vynikající přehlednost, ale ztrácí část hmatatelného dopadu standardního nastavení.
Cena upgradu: 630 GBP
Verdikt: Standardní kvalita zvuku Golfu je tak dobrá, že mnoho kupujících nebude muset utrácet peníze navíc. Milovníci basů mohou dát přednost standardnímu systému, zatímco audiofilové ocení vylepšenou čistotu.
BMW i4: Vytříbený zvuk ve všech směrech
Standardní audiosystém BMW i4 již poskytuje vyvážený výkon a na O’Connora zapůsobí svou čistotou a vyvážeností. Vylepšený systém Harman Kardon se 17 reproduktory poskytuje ještě detailnější oddělení nástrojů a frekvencí. Důležité je, že umístění výškového reproduktoru i4 (pod úhlem směrem k posluchači) vytváří více pohlcující zvukovou scénu.
Cena upgradu: 850 GBP
Verdikt: Základní audiosystém i4 je dostatečný pro většinu řidičů. Vylepšení stojí za to pro opravdové audiofily, kteří požadují nejvyšší úroveň detailů a pohlcení.
Verdikt: Vyplatí se utrácet peníze za prémiové audio?
Hodnota upgradu prémiového audio systému vašeho vozu nakonec závisí na vašich hudebních preferencích a rozpočtu. Pokud primárně posloucháte podcasty nebo FM rádio, další náklady se pravděpodobně nevyplatí. Pokud však posloucháte vysoce kvalitní zvuk prostřednictvím streamování a hledáte skutečně pohlcující zvuk, upgrade může stát za to.
Jak zdůrazňuje O’Connor, výrobci často upřednostňují hardwarová omezení před zvukovou dokonalostí. Hlavní jídlo s sebou? Před rozhodnutím si systémy sami otestujte a zvažte své preference. Utrácet jako blázen za top model jen za audiosystém nemusí být nejmoudřejší krok.
