Čínská automobilka Chery se chystá udělat velký krok v oblasti designu automobilů: mít systém umělé inteligence (AI), který zvládne celý proces, od počátečních náčrtů až po finální designové dokumenty. Zatímco většina výrobců automobilů již používá AI k provádění určitých úkolů, jako je optimalizace aerodynamiky nebo simulace nárazových testů, hlavní inženýr Chery David Lu vidí budoucnost, kde AI zcela převezme kontrolu.
„Máme návrhy, abychom nechali AI navrhnout [celé] auto,“ řekl Lu CarExpert v exkluzivním rozhovoru v centrále Chery ve Wuhu. “Všichni to chtějí vidět. Je to stále ve fázi konceptu… Když to necháme… prostě to ať udělá AI a uvidíme, co se stane.”
Myšlenka je radikální: poskytněte AI plná data od zákazníků o jejich preferencích, technických požadavcích a konstrukčních parametrech, a pak ustupte a uvidíte, co se stane.
„Máme všechny informace ze zpětné vazby od zákazníků, a pokud zadáme všechny požadavky – počáteční technické požadavky a požádáme o výsledky – můžeme použít AI pro celý proces,“ vysvětlil Lu. “Takže je to jen nápad.”
Přestože tato myšlenka ještě nebyla realizována, tento experiment představuje odvážný krok směrem k inovacím řízeným umělou inovací v automobilovém průmyslu. Chery nehraje jen teoreticky; aktivně využívají umělou inteligenci k optimalizaci designu součástí a aerodynamiky svých současných modelů.
“AI je nyní rozhodně zapojena do našeho procesu, ale stále nenahrazuje lidský design,” vysvětlil Lu. „Umělou inteligenci používáme jako asistenta ke zlepšení účinnosti a kvality optimalizačního procesu prostřednictvím počítačově podporovaného inženýrství (CAE) a výpočetní dynamiky tekutin (CFD).
Uvádí příklady aplikací umělé inteligence v oblastech, jako je dynamika vozidel, digitální design a dokonce i ladění zavěšení, a ukazuje, jak může poskytnout cenné poznatky založené na datech ještě před výrobou fyzických prototypů.
Lu však zdůrazňuje, že některé aspekty procesu stále vyžadují lidskou odbornost. Jemné doladění nastavení podvozku do značné míry závisí na zkušenostech a intuici inženýrů – dovednostech, které umělá inteligence zatím nedokáže plně replikovat.
“Jsou to věci založené na zkušenostech a znalostech, ale umělá inteligence nám rozhodně může pomoci poskytnout výchozí bod a směr.”
Ambice Chery v oblasti umělé inteligence sahají daleko za design automobilů. V rámci své divize AiMOGA také vyvíjejí řadu robotů, včetně humanoida zvaného Mornine, který by mohl potenciálně vystavovat vozy Chery v showroomech, a Argus, robotického psa určeného k poskytování společnosti starším nebo osamělým lidem.
I když se vyhlídky na auto plně vybavené umělou inteligencí mohou zdát futuristické, výzkum Chery v této oblasti naznačuje transformační potenciál umělé inteligence v automobilovém průmyslu – budoucnosti, kde stroje spolupracují s lidmi, aby si znovu představili, jak navrhujeme auta a jak s nimi komunikujeme.
