General Motors zdvojnásobil své úsilí o podporu spalovacích motorů navzdory ambiciózním plánům ovládnout trh s elektrickými vozidly. Automobilka nedávno oznámila velkou investici ve výši 888 milionů USD do vývoje nové generace kompaktních motorů V-8 a nové zprávy naznačují, že výkonná řada bude k dispozici ve dvou variantách 5,7 litru a 6,6 litru.
Toto není jen aktualizace; to demonstruje závazek GM udržovat motory V-8 relevantní po mnoho nadcházejících let. Říká se, že menší 5,7litrová verze bude pohánět snímače Chevrolet Silverado 1500, což klade důraz na úsporu paliva bez obětování trakce. Mezitím bude větší 6,6litrový motor pravděpodobně určen pro sportovní vozy, jako je Corvette, připravované sedany CT5 a další modely s vysokým výkonem.
Zatímco výkonové specifikace zůstávají pod pokličkou, GM slibuje výrazné zvýšení výkonu spolu se zlepšenou spotřebou paliva a sníženými emisemi. Výrobce říká, že toho bylo dosaženo díky „novým inovacím ve spalování a tepelném managementu“.
Současný 5,3-litrový V-8 má výkon 355 koní a točivý moment 383 liber-stop, zatímco větší 6,2-litrový motor produkuje 420 koní. a 460 lb.-ft. Přeplňované verze, jako jsou ty, které najdete na Escalade-V, produkují působivých 682 koní. a 653 lb.-ft.
Tyto nové motory V-8 mají být zavedeny do plnohodnotných pickupů v roce 2027. Jde o významný upgrade současné páté generace kompaktního V-8 představeného v roce 2013, který v posledním desetiletí poháněl mnoho modelů GM. Tento významný závazek ke spalovacím motorům následuje po investici GM ve výši 579 milionů dolarů do svého závodu Flint Engine Operations věnovaného výrobě těchto nových motorů V-8.
Toto rozhodnutí se zdá kontroverzní vzhledem k závazku GM prodávat pouze vozidla s nulovými emisemi do roku 2035. Pomalý přechod na elektromobily a pokračující spotřebitelská poptávka po vozech s benzínovým pohonem však naznačují, že spalovací motory mají stále silné místo na trhu, alespoň v dohledné době.
Je jasné, že GM naslouchá svým zákazníkům a tyto výkonné motory V-8 budou pravděpodobně fungovat i v nadcházejících letech – možná i po roce 2035.
