General Motors prochází zásadní změnou ve svém přístupu k automobilovým technologiím s reorganizací svého vedoucího postavení v oblasti vývoje softwaru a dlouhodobým plánem změnit způsob výroby automobilů. Tato změna odráží širší trend v automobilovém průmyslu směřující k větší kontrole nad softwarem vozidla, aby se otevřely nové zdroje příjmů a zlepšil se zážitek z jízdy.
Nová struktura vedení
Minulý měsíc GM představilo novou „zónovou architekturu“, která má zjednodušit konstrukci vozidel a klást větší důraz na software. Společnost v reakci na toto oznámení provedla změny ve vedení. Stering Anderson, v současnosti hlavní produktový ředitel GM, převezme rozšířenou odpovědnost za dohled nad týmem Software and Services Engineering. Stalo se tak po odchodu Davea Richardsona, bývalého zaměstnance Applu, který sloužil jako viceprezident softwarového a servisního inženýrství GM.
Podle GM je restrukturalizace navržena tak, aby urychlila vývoj a nasazení technologií jak pro zákazníky, tak pro samotnou společnost. To zahrnuje kombinaci vývoje softwaru pro automobilový průmysl a globálního produktu pod jedinou organizací vedenou Andersonem.
Vize centralizovaného systému
Vize GM sahá do roku 2028, kdy automobilka hodlá uvést na trh novou generaci centralizovaného počítačového systému. Tento nový systém je navržen tak, aby dosáhl několika klíčových výhod:
- Snížení nákladů: Zjednodušení počítačové architektury vozidla by mělo vést ke snížení celkových nákladů.
- Méně dílů: Centralizovaný systém slibuje zjednodušení dílů používaných při stavbě auta.
- Menší složitost: Snížení složitosti umožňuje snadnější údržbu a upgrady.
Kromě úspor nákladů nový systém připraví cestu pro pokročilejší funkce, včetně:
- Vylepšená autonomie: Vylepšené funkce autonomního řízení.
- Over the Air Updates: Nepřetržité vylepšování softwaru dodávané vzdáleně.
- Pokročilá konektivita: Rychlejší a spolehlivější síť vozidel.
- Pokročilá pracovní zátěž AI: Schopnost podporovat složitější aplikace AI.
Sbohem zrcadlení telefonu
V rámci této softwarové transformace GM odstraní zrcadlení telefonu – integraci obrazovek smartphonů do displejů vozidel – v budoucích vozidlech. To znamená, že podpora Apple CarPlay a Android Auto bude ukončena, protože GM aktualizuje svou řadu. Toto rozhodnutí podtrhuje záměr GM vytvořit integrovanější a proprietárnější zážitek ve vozidle.
Širší průmyslový trend
Akce GM odrážejí širší změny v automobilovém průmyslu. Výrobci automobilů si stále více uvědomují ziskový potenciál softwaru ve vozidle a přebírají větší kontrolu nad jeho vývojem. To by mohlo otevřít příležitosti pro předplacené služby, placené funkce a nové obchodní modely nad rámec tradičního vlastnictví automobilů.
Pokračující přechod k softwarově definovaným vozidlům představuje zásadní změnu ve způsobu, jakým jsou automobily navrhovány, vyráběny a používány.
Akce GM jsou znamením odhodlání vybudovat si vedoucí postavení v automobilové technologii a krokem k budoucnosti, ve které se vozidla neustále vyvíjejí s aktualizacemi softwaru a novými funkcemi. Restrukturalizace softwarového týmu zdůrazňuje klíčovou roli, kterou bude software hrát v úspěchu společnosti v nadcházejících letech.
