Nové elektrické vozidlo (EV), vyvinuté na základě partnerství mezi Huawei a státní automobilovou společností GAC, se dostane na čínský trh v červnu 2026. Vůz s názvem Aistaland GT7 svým designem připomíná Porsche Panamera, ale s výraznými čínskými technologickými prvky. Toto uvedení představuje významný posun společnosti Huawei k přímé výrobě vozidel, přičemž využívá své technologické znalosti v oblasti komponent a softwaru pro elektromobily.
Aistaland: Značka a její původ
Aistaland je co-brand vytvořený jako výsledek spolupráce mezi Huawei a GAC. Samotný název, zkratka pro „AI Start New Land“, odráží ambice projektu: prosadit se na rychle rostoucím trhu elektrických vozidel. V čele společnosti stojí Liu Ťia-ming, veterán s 25letými zkušenostmi v GAC Toyota a GAC Group. Čínský název značky Qijing (v překladu Místo konání) naznačuje její ambice stát se klíčovým hráčem v čínském automobilovém sektoru.
Přísné testování a klíčové funkce
Aistaland GT7 prošel rozsáhlým reálným testováním v extrémních klimatických zónách od -35 °C v Hailaru do 46 °C v Turpanu, což potvrdilo jeho přizpůsobivost různým povětrnostním podmínkám. Vůz má velké rozměry: 5050/1980/1470 mm a dlouhý rozvor 3000 mm, který je o 95 mm delší než Zeekr 001 (Geely).
Klíčové vlastnosti:
- Pokročilý systém LiDAR: 896řádkový LiDAR senzor Huawei dokáže detekovat překážky nízké až 14 cm na vzdálenost až 122 metrů, a to i ve tmě.
- Vysokovoltážní systém: 800V vysokonapěťový systém pro rychlejší nabíjení a zvýšenou účinnost.
- Kokpit Harmony OS: Patentovaný systém Harmony OS společnosti Huawei ovládá plně digitální kokpit.
- Xpixel Headlamps: Inovativní světlomety schopné promítat bezpečnostní varování a navigační pokyny přímo na vozovku.
- Aktivní odpružení: Poskytuje hladší a kontrolovanější jízdu.
Pohonné ústrojí a postavení na trhu
Zatímco konkrétní detaily hnacího ústrojí zůstávají neznámé, je potvrzeno, že GT7 je plně elektrické vozidlo (BEV) se dvěma elektromotory. Odhadovaná cena kolem 300 000 juanů (43 525 USD) jej staví jako přímého konkurenta modelům jako Zeekr 001. Nápadná podobnost s Porsche Panamera je záměrná a zaměřuje se na luxusně smýšlející spotřebitele, kteří hledají špičkovou technologii za konkurenceschopnou cenu.
Aistaland GT7 představuje odvážný krok společnosti Huawei do automobilového sektoru, který kombinuje vládní podporu výroby se špičkovou technologií. Úspěch tohoto podniku bude rozhodující pro utváření budoucnosti čínského průmyslu elektrických vozidel.
Uvedení na trh zdůrazňuje rostoucí dominanci Číny v technologii elektrických vozidel a ochotu domácích společností postavit se zavedeným luxusním značkám. Kombinace ikonického designu, špičkových funkcí a konkurenceschopné ceny by mohla z GT7 udělat rušivou sílu na čínském trhu.
