Kia naplánovala ambiciózní cestu k rozšíření své přítomnosti v segmentu elektrických vozidel (EV), oznámila dva klíčové nové produkty a přepracovala svou globální prodejní strategii. Automobilka přesouvá své zaměření na velkoobjemové a cenově dostupné segmenty, aby se přizpůsobila měnícímu se automobilovému prostředí.
EV1: nový hráč na městském trhu
Kia plánuje příští rok uvést v Evropě nový kompaktní elektrický hatchback, který se pravděpodobně bude jmenovat EV1. Vůz, navržený jako B-hatch, bude podsaditější a uhlazenější alternativou k připravované Kia EV2.
Tento nový produkt má strategickou pozici, aby mohl konkurovat ve vysoce konkurenčním segmentu malých vozů a přímo konkurovat zavedeným konkurentům, jako jsou Renault 5, Peugeot e-208 a Vauxhall Corsa Electric.
Klíčové technické a tržní detaily:
– Cenová dostupnost: Vzhledem k tomu, že jde o cenově nejvýhodnější elektromobil v řadě Kia, očekává se, že ceny budou začínat od ~20 000 GBP.
– Technologie: Bude to první softwarově definované vozidlo Kia ve svém segmentu, což znamená, že základní systémy budou centrálně integrovány pro lepší konektivitu a možnost upgradu softwaru.
– Specifikace: EV1, postavený na 400voltové platformě E-GMP, bude pravděpodobně disponovat 42,2 kWh a 61 kWh bateriemi, které poskytují odhadovaný dojezd 320 až 480 km (200 až 300 mil).
– Výroba: Ačkoli to ještě není potvrzeno, vůz se může vyrábět v závodě Kia na Slovensku, aby bylo možné efektivně zásobovat evropský trh.
Přiblížení: Vlajková loď SUV 2029
Při pohledu do roku 2029 odhalila Kia plány na nové mainstreamové vlajkové SUV. Tento model si klade za cíl vyplnit mezeru mezi současnými populárními modely a špičkovými prémiovými elektrickými vozidly. Kia si klade za cíl stimulovat poptávku po „vylepšených“ modelech tím, že láká majitele verzí Sportage (hybridní a plug-in hybrid) a vyšších verzí EV5 k upgradu na prémiovější elektrický zážitek.
Přemostění „propasti EV“
Uvedení těchto produktů na trh je součástí ambiciózního cíle dosáhnout do roku 2030 prodeje ** milionu elektrických vozidel ročně** s cílem získat 3,8 % celosvětového trhu.
Kia však svá očekávání upravila. Cíl společnosti do roku 2030 je zhruba o 20 % nižší než předchozí prognózy. Tato rekalibrace přichází v návaznosti na oznámení generálního ředitele Kia Ho Soon Seong, že celosvětový trh EV vstupuje do fáze “propast” – období, kdy počáteční nárůst zájmu ze strany prvních uživatelů pominul a růst se zpomalil, zatímco průmysl čeká na masové přijetí této technologie spotřebiteli.
Diverzifikací své řady a plánováním uvedení 14 různých elektrických modelů do roku 2030, od osobních až po užitková vozidla, se Kia připravuje na realitu, ve které budou spalovací motory stále hrát významnou roli vedle přechodu na plnou elektrifikaci.
Strategie společnosti Kia odráží pragmatický posun: zaměření na cenově dostupná městská auta s pokročilým softwarem pro dosažení masového trhu a zároveň příprava prémiových SUV pro další vlnu nadšenců pro elektromobily.
Abych to shrnul: Kia vyvažuje agresivní elektrifikaci s tržní realitou, zaměřuje se na masový trh s cenově dostupnými hatchbacky, jako je EV1, a zároveň buduje prémiový žebříček pro kupce SUV.
