Kia odhalila K4 Sportswagon, novou verzi kombi vycházející z modelu K4, navrženou s ohledem na evropský trh, kde jsou kombíky stále oblíbené. Sportswagon nabízí praktickou alternativu k rostoucímu počtu SUV s důrazem na nákladový prostor a stylový design.
Design a rozměry
K4 Sportswagon je o 15 mm kratší než sedan, ale o 265 mm delší než hatchback, přičemž všechny tři modely mají stejný rozvor 2720 mm. Design kombi, který navazuje na estetiku „Opposites United“ Kia, je obecně považován za atraktivnější než kontroverzní sedan, i když ne tak výrazný jako hatchback. Mezi klíčové prvky patří ostré linie osvětlení, výrazný C-sloupek a skryté kliky zadních dveří. K dispozici je také úroveň výbavy GT-Line pro sportovnější vzhled se zatemněnými akcenty a agresivními nárazníky.
Praktičnost a nákladový prostor
Sportswagon nabízí 604 litrů zavazadlového prostoru se zvednutými sedadly – slušný údaj, i když ne prvotřídní. Nabízí o 166 litrů více prostoru než hatchback K4, ale mírně zaostává za soupeři, jako jsou VW Golf Estate (611 litrů) a Škoda Octavia Estate (640 litrů). I starší Kia Ceed Sportswagon nabízela více prostoru 625 litrů.
Technologie a interiér
Uvnitř K4 Sportswagon sdílí technicky náročné interiéry svých sourozenců hatchback a sedan, včetně panoramatického displeje, integrace bezdrátového telefonu, přístupu k digitálnímu klíči a vestavěných streamovacích služeb. Interiér se v souladu s filozofií moderního designu Kia přiklání spíše k atmosféře salonku než k čistě užitkovému zaměření nákladu.
Možnosti motoru
Kia nabídne K4 Sportswagon s řadou motorů. Základní verzí je benzinový motor 1.0 T-GDI o výkonu 114 koní spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. K dispozici je také mild hybridní verze stejného motoru s možností sedmistupňové dvouspojkové převodovky (DCT). Přechod na zážehový motor 1.6 T-GDI poskytuje 148 nebo 178 koní. výhradně s DCT. Později se očekává, že se objeví i plně hybridní verze.
Dostupnost a vyhlídky v USA
K4 Sportswagon je aktuálně potvrzen k prodeji v Evropě. Kia America zatím neoznámila, zda bude kombík montovaný v Mexiku dostupný ve Spojených státech, takže dveře vstupu na severoamerický trh jsou otevřené. Rozhodnutí bude pravděpodobně záviset na poptávce trhu a na tom, zda Kia věří, že je o kombi jako alternativu k SUV dostatečný zájem.
Oživení modelu K4 Sportswagon jako kdysi dominantního karoserie signalizuje možný posun v preferencích spotřebitelů, protože výrobci automobilů reagují na silnou poptávku po praktických užitkových vozidlech. Zda se to podaří proměnit v komerční úspěch, ukáže čas.
