Prodeje Maserati se za pouhé dva roky propadly o 58 %, přičemž v loňském roce bylo dodáno pouhých 11 127 kusů. Tento prudký pokles vážně zpochybňuje budoucnost ikonické italské luxusní značky, která kdysi v roce 2017 prodávala téměř 49 000 vozů ročně. Situace ukazuje na širší problém: luxusní značky čelí tvrdé konkurenci a měnící se dynamice trhu.
Padající spirála
Současná krize je výsledkem mnoha faktorů. Slabá poptávka v Číně – kde západní luxusní značky ztrácejí půdu pod nohama – v kombinaci s americkými tarify tvrdě zasáhly prodeje. Zásadnější problém však spočívá ve vlastních strategických chybách Maserati. Společnost v posledních letech ukončila výrobu tří klíčových modelů (Ghibli, Quattroporte a Levante), což vedlo k výrazné ztrátě prodejů.
Rozhodnutí nahradit motory V8 od Ferrari méně výkonnými čtyřválci také odcizilo puristy, zatímco následné pokusy o nápravu zkráceným motorem V6 se ukázaly být příliš pozdě.
Role Stellantis a plány do budoucna
Maserati je součástí Stellantis, konglomerátu, který bojuje proti nekvalitním značkám. Zvěsti o možné restrukturalizaci či dokonce prodeji přetrvávají, i když firma takové plány popírá. Problém není jen s Maserati, ale s automobilovým průmyslem jako celkem, zvláště když čínští výrobci automobilů postupují s vozy vyšší třídy za nižší ceny.
Aby zastavilo krvácení, bude Maserati nyní vyvíjet vozy společně s Alfou Romeo ve snaze ušetřit náklady. Vydání nového Levante je plánováno na rok 2027, následovat bude Quattroporte v roce 2028, které by také mohlo nahradit ukončené Ghibli. Tyto plány však k vyřešení základního problému nestačí.
Marketingový problém
Bývalý generální ředitel společnosti Stellantis Carlos Tavares poukázal na hlavní příčinu: špatný marketing. Tvrdil, že Maserati nemá jasnou identitu značky a nevyjadřuje svou jedinečnou hodnotovou nabídku.
“Maserati nejsou jen sportovní vozy, je to gran turismo, kvalita života, dolce vita a technologie. Nemáme žádné vyhlídky a potenciální zákazníky.”
Cesta vpřed
Oživení Maserati vyžaduje nejen nové modely, ale také strategické investice a přesvědčivé sdělení značky. Není jasné, zda je Stellantis ochoten věnovat potřebné zdroje. Společnost musí soutěžit v přeplněném segmentu s konkurenty s agresivními cenami.
Historický význam Maserati si zaslouží obrat, ale společnost čelí těžké bitvě na trhu, který odměňuje jasné umístění, konkurenceschopné ceny a efektivní vyprávění příběhů.
