Moderní automobilový průmysl dnes směřuje ke zvyšování hmotnosti a složitosti automobilů. S tím, jak se elektrické pohonné jednotky a asistenční systémy pro řidiče stávají standardem, auta jsou těžší a stále více se digitálně vzdalují od řidiče. Lola Cars, legendární britský výrobce závodních vozů, se staví jako přímý protipól tomuto trendu a představuje novou dvojici vysoce výkonných strojů určených pro čistou, syrovou jízdu.
Nové inovace Loly, inspirované ikonickým závodním vozem T70 z 60. let, spoléhají na extrémně lehkou konstrukci a tradiční mechanickou interakci.
T70S GT: Silniční legální síla
T70S GT je určen pro ty, kteří chtějí zažít vzrušení ze superauta na běžných silnicích. Na rozdíl od mnoha moderních výkonných vozů, které k dosažení vysokého výkonu spoléhají na přeplňování turbodmychadlem, je GT poháněno 6,2litrovým atmosférickým motorem V8.
- Charakteristika: 500 l. S. a točivý moment 617 Nm.
- Převodovka: Šestistupňová manuální převodovka s pohonem zadních kol.
- Rychlost: Zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy, maximální rychlost je 322 km/h.
Tím, že se Lola rozhodla pro manuální převodovku a atmosféricky plněný motor, cílí na specializovaný trh nadšenců, kteří oceňují okamžitou odezvu plynu a hmatovou komunikaci s vozem před automatizovaným řazením a digitální složitostí.
T70S: Vyrobeno pro trať
Pro řidiče, kteří upřednostňují čistý výkon před schopnostmi na silnici, je tu T70S, vyhrazená dráhová verze. Tato varianta ještě více čerpá ze své závodní tradice a využívá hnací ústrojí známé fanouškům Chevroletu.
- Motor: 5,0litrový V8 s přirozeným sáním od Chevroletu.
- Charakteristika: 530 l. S. a točivý moment 576 Nm.
- Mechanika: Vybavena transaxiální převodovkou v retro stylu, která navazuje na architekturu původního T70 ze 60. let.
- Rychlost: Bleskurychlé zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlost 326 km/h.
Inovace prostřednictvím „přírodních“ materiálů
Jeden z nejvýznamnějších technických pokroků těchto nových modelů nespočívá v motorech, ale v podvozku. Aby dosáhla tak nízké hmotnosti, Lola ustoupila od tradičních uhlíkových vláken na bázi ropy.
Místo toho vyvinuli Lola Natural Composite System. Tento jedinečný podvozek je vyroben ze směsi:
– Rostlinná vlákna
– čedičová vlákna
– Pryskyřice získaná z cukrové třtiny
Tento přístup zajišťuje strukturální tuhost a estetiku uhlíkových vláken a zároveň výrazně snižuje dopad na životní prostředí. Výsledky hmotnosti jsou úžasné: T70S GT váží pouze 890 kg a trať **T70S je s 860 kg ještě lehčí. Pro srovnání, tato auta váží výrazně méně než standardní Mazda Miata, přestože mají mnohem větší výkon.
Proč je to důležité?
Lolin návrat – po jejich návratu do Formule E v roce 2024 – znamená širší pohyb v automobilovém světě: vzpouru „zpět k základům“. S tím, jak se výrobci na masovém trhu přesouvají k těžkým, softwarem řízeným vozům, roste poptávka po účelově vyrobených, lehkých, mechanicky čistých vozech, které přinášejí pocit syrové rychlosti.
Spojením závodní DNA z poloviny století s udržitelnými, high-tech kompozitními materiály chce Lola dokázat, že vysoký výkon nemusí být na úkor udržitelnosti nebo zapojení jezdců.
Lola sází na to, že budoucností řízení není větší výkon, ale nižší hmotnost.
