Mazda CX-70 Hybrid je SUV střední velikosti umístěné jako luxusní alternativa v konkurenčním segmentu hybridních crossoverů. Je to v podstatě dvouřadá verze CX-90 Hybrid, zaměřená na zákazníky, kteří oceňují styl a kultivovanost více než maximální kapacitu cestujících. Přestože sdílí svůj plug-in hybrid (PHEV) pohon se svým třířadým sourozencem, CX-70 nabízí soustředěnější zážitek z jízdy.
Výkon a hnací ústrojí
Pod kapotou je systém PHEV o výkonu 323 koní, který kombinuje 2,5litrový čtyřválcový benzínový motor s elektromotorem. Toto nastavení nabízí až 40 kilometrů čistě elektrického dojezdu, což z něj činí životaschopnou volbu pro každodenní dojíždění. Testy ukazují čas 0-60 mph 5,9 sekundy, což je o něco rychlejší než nehybridní CX-90. Pohonné ústrojí však není tak hladké jako u některých konkurentů, jako je Kia Sorento Hybrid nebo Toyota Grand Highlander Hybrid Max; Změny převodového stupně mohou přerušit tok elektrické energie a vytvořit tak méně rafinovaný zážitek.
Klíčové vlastnosti:
- Celkový výkon: 323 koní, točivý moment 499 Nm
- Převodovka: 8stupňová automatická
- Pohon: Pohon všech kol jako standard
- Zrychlení 0-100 km/h: 5,9 sekundy
Cena a možnosti
Pro modelový rok 2027 je CX-70 Hybrid k dispozici ve dvou úrovních výbavy: Select Choice a Select Choice Premium. Výbava Select Choice nabízí dobře vybavený balíček, který obsahuje 19palcová kola, elektricky ovládané víko kufru a stěrače s dešťovým senzorem, což z něj činí praktičtější volbu pro většinu kupujících. Select Choice ušetří asi 2 000 USD oproti verzi Premium.
- Základní cena (Vyberte volbu): 5 890 500 rublů
- Testováno (Premium): 5 935 500 rublů (včetně dodatečné barvy)
Interiér a nákladový prostor
Interiér modelu CX-70 Hybrid odpovídá úrovni luxusu a pohodlí modelu CX-90 Hybrid, ale bez třetí řady sedadel. Kabina obsahuje prémiové materiály a dostupné červené kožené čalounění jí dodává sportovní vzhled. Druhá řada je pohodlná, ale ne tak prostorná jako větší konkurenti jako Toyota Grand Highlander Hybrid nebo Hyundai Palisade Hybrid.
- Nákladový prostor (za druhou řadou): 1132 litrů
- Nákladový prostor (se sklopenými sedadly): 1882 litrů
Úspora a nabíjení
EPA odhaduje CX-70 Hybrid na 9,4 litru na 100 km ve městě, 8,1 litru na 100 km na dálnici a 5,3 litru na 100 km kombinovaně (ekvivalent benzínu). 17,8 kWh baterii lze nabít z 20 % na 80 % za přibližně 90 minut pomocí 240voltové zásuvky. Testování v reálném světě ukazuje, že hospodárnost je srovnatelná s nehybridním modelem CX-70, přičemž oba modely dosahují přibližně 9,4 litru na 100 km v kombinovaném cyklu.
čísla EPA:
- Kombinovaný: 5,3 l/100 km
- Město: 9,4 l/100 km
- Dálnice: 8,1 l/100 km
- MPGe (kombinované): 56 MPGe
- Elektrický dojezd: 40 km
Bezpečnost a spolehlivost
Všechny modely CX-70 Hybrid jsou standardně vybaveny sadou asistenčních systémů i-Activsense společnosti Mazda, včetně automatického nouzového brzdění a sledování mrtvého úhlu. Výsledky crash testů NHTSA a IIHS stále čekají. Mazda nabízí tříletou omezenou záruku/36 000 km a pětiletou/60 000 km záruku na pohonné ústrojí, ale nezahrnuje bezplatnou plánovanou údržbu.
Závěr
Mazda CX-70 Hybrid nabízí stylový a efektivní plug-in hybridní zážitek, ale nijak výrazně nevyčnívá od svého sourozence, CX-90 Hybrid. Nedávno aktualizovaný Hyundai Palisade Hybrid je silným kandidátem, nabízí vynikající prostor a pravděpodobně lepší hodnotu. Navzdory tomu zůstává CX-70 atraktivní volbou pro zákazníky, kteří hledají prémiové, dobře vybavené hybridní SUV střední třídy.
