MG uvádí na trh hybridy nové generace s elektrickými turbínami a technologií redukce vibrací

7

MG, rychle rostoucí čínská automobilka, se připravuje na odhalení významných vylepšení v technologii hybridních a elektrických vozidel. Nový systém Hybrid+ společnosti bude obsahovat elektrická turbodmychadla navržená pro okamžitou odezvu a jedinečný motor Vibration Reduction pro dramatické snížení hluku motoru a ztráty energie. Tyto inovace jsou plánovány pro první instalaci v připravovaném plug-in hybridu MG S9.

Elektrické přeplňování: Technologie Formule 1 pro silnice

Nové elektrické turbodmychadlo MG, vyvinuté v jejich konstrukčním centru ve Frankfurtu, se dokáže roztočit až na 70 000 otáček za minutu. Tento vysokorychlostní provoz účinně eliminuje prodlevu turbíny, běžný problém u konvenčních přeplňovaných motorů. Podle Qiu Jie, viceprezidenta globálního výzkumu a vývoje MG, byla tato technologie speciálně vyladěna pro evropské řidiče, kteří upřednostňují citlivý výkon.

Elektrické turbodmychadlo zlepšuje účinnost a výkon a zajišťuje plynulý přechod mezi elektrickým a benzínovým provozem. V kombinaci s pokročilým digitálním systémem tlumení jsou tyto systémy navrženy tak, aby zlepšily kultivovanost a snížily mechanické vibrace.

Motory s potlačením hluku: Tichá revoluce

Klíčovým prvkem Hybrid+ je jeho schopnost čelit vibracím motoru v reálném čase. Elektromotor pomocí senzorů pro výpočet přesného požadovaného točivého momentu účinně neutralizuje nežádoucí vibrace. MG popisuje proces jako podobný sluchátkům s potlačením hluku, čímž se snižuje ztráta energie z mechanického tření a tepla.

Tato technologie zlepšuje nejen komfort, ale i celkovou efektivitu. Snížené vibrace minimalizují ztráty energie, což má za následek hladší a tišší provoz.

Baterie v polotuhém stavu: Krok k delšímu dosahu

Kromě hybridů se MG připravuje na uvedení výkonově vylepšené verze MG 4 EV Urban s polopevnou baterií. Baterie je jednou z prvních sériově vyráběných jednotek svého typu a v Evropě bude dostupná koncem tohoto roku.

Baterie SolidCore využívá 95 % pevného elektrolytu (ve srovnání s tradičními bateriemi s méně pevným obsahem), což slibuje zvýšenou hustotu energie, rychlejší nabíjení a konzistentnější výkon při různých teplotách. To představuje významný krok směrem k elektromobilům s delším dojezdem.

Závazek MG k rychlým inovacím v hybridních i elektrických technologiích signalizuje rostoucí posun v automobilovém průmyslu. Pomocí pokročilých technických řešení je společnost připravena představit vozidla, která nabízejí vynikající výkon, efektivitu a komfort.

Попередня статтяNové SUV Geely: Nápadně známý design
Наступна статтяIran Conflict tlačí ceny benzínu do rekordních výšek: Motoristé čelí prudce rostoucím cenám paliva