Náklady na pojištění auta v Kanadě, zejména ve městech jako Toronto, začínají být pro mladé řidiče nedostupné. Pojistné je tak vysoké, že vlastnit auto se pro mnohé stává finančně neživotaschopným, což je nutí obrátit se na veřejnou dopravu nebo služby spolujízdy. Situace není jen o pohodlí – odhaluje systémový problém, kdy věk a pohlaví výrazně zvyšují náklady, a to i pro řidiče s bezvadnými řidičskými záznamy.
Čísla mluví sama za sebe
Nedávná zpráva od Rates.ca tento nepoměr potvrzuje. Mladí řidiči (do 25 let) mají o 73 % vyšší pravděpodobnost, že se dopustí závažných dopravních přestupků, než starší muži, což vysvětluje vysoké pojistné. Ani mladé ženy však nejsou imunní – je u nich o 53 % vyšší pravděpodobnost, že dostanou vážné pokuty ve srovnání se ženami staršími 25 let. Překročení rychlosti je také hlavním faktorem, přičemž všichni řidiči mladší 25 let mají o 66 % vyšší pravděpodobnost, že dostanou pokuty za překročení rychlosti.
Tyto statistiky se promítají do skutečných nákladů. Dvacetiletý muž v Torontu, který řídil Hondu Civic bez nehody, by mohl čelit ročnímu pojistnému až 13 418 $. Ženy ve stejném věku platí méně, asi 9 607 $, ale částka je stále překvapivě vysoká.
Jak snížit výdaje
Ačkoli se zdá, že poplatky související s věkem jsou nevyhnutelné, existují způsoby, jak náklady snížit. Absolvování akreditovaného vzdělávacího kurzu řidičů Ministerstva dopravy (MTO) může mladým řidičům ušetřit až 2 000 $ ročně**. Program zahrnuje 20 hodin teorie, 10 hodin domácích úkolů a 10 hodin profesionální jízdy.
Důležitý je také výběr správného vozu. Consumer Reports doporučuje bezpečné vozy střední třídy, jako jsou Honda Civic, Hyundai Tucson a Toyota Corolla. Podle Keitha Barryho ze Consumer Reports může výběr auta, které není příliš rychlé nebo okázalé, snížit náklady na pojištění a zvýšit pozornost řidiče.
Velký obrázek
Pojistné sazby v Kanadě pro mladé řidiče zdůrazňují širší problém s cenami na základě rizika, kde statistické pravděpodobnosti vedou k přemrštěným pojistným. Zatímco pojišťovny odůvodňují tyto sazby tím, že uvádí vyšší statistiky nehodovosti mezi mladšími řidiči, systém je ve skutečnosti penalizuje na základě jejich věku a pohlaví. Nárůst počtu úmrtí na silnicích mezi lety 2011 a 2022 dále zdůrazňuje potřebu bezpečnějšího řízení, ale finanční zátěž mladých řidičů zůstává hlavní překážkou bezpečnosti silničního provozu a finanční nezávislosti.
Současný systém je nejen drahý – je potenciálně vylučující, což způsobuje, že mladí lidé odkládají řízení nebo se mu úplně vyhýbají. Dokud pojišťovny neupraví své cenové modely nebo vlády neprovedou reformy, zůstane pojištění automobilů v Kanadě finanční překážkou pro novou generaci řidičů.
