Společnost Nio dosáhla nového denního rekordu 146 649 výměn baterií 15. února 2026, když v Číně začala migrace na Nový rok. Stalo se tak krátce poté, co společnost před několika dny, 6. února, oslavila milník 100 milionů kumulativních výměn baterií. Nárůst poptávky se shoduje s předpokládaným vrcholem prázdninových cest, díky čemuž je infrastruktura Nio klíčovým pilířem mobility elektrických vozidel (EV) v Číně.
Rozšiřování infrastruktury pro uspokojení poptávky
Společnost Nio rychle rozšířila svou energetickou síť po celé Číně. Dnes společnost provozuje více než 8 600 nabíjecích a výměnných stanic baterií po celé zemi, včetně více než 3 700 vyhrazených odkládacích stanic. Je důležité poznamenat, že společnost Nio upřednostňuje pokrytí dálnic a umisťuje více než 1 000 náhradních stanic podél hlavních tras. To zahrnuje:
- 9 klíčových dálnic ze severu na jih
- 11 východo-západních chodeb
- 16 velkých městských uskupení
- Spojení s 550 městy
Toto rozšíření není jen vymožeností; řeší zásadní problém při přijímání EV: dlouhé doby nabíjení. Tím, že dává řidičům možnost vyměnit vybité baterie za plně nabité během několika minut, Nio přímo řeší problém „úzkosti z dojezdu“ a dělá cestování EV na dlouhé vzdálenosti praktičtějším.
Rostoucí provoz a přijetí NEV
Čínské ministerstvo dopravy předpovídá v průměru 55 milionů vozidel na národních dálnicích během jarního svátku, což je o 4,5 % více než v předchozím roce. V den špičky (22. února) se očekává 71 milionů vozidel – dvojnásobek běžného objemu.
Důležité je, že se předpokládá, že nová energetická vozidla (NEV) budou tvořit 22 % celkového provozu, v průměru 12 milionů denně a potenciálně dosáhnout 15,3 milionu ve špičkách. To ukazuje jasný trend: elektrická vozidla již nejsou specializovaným segmentem a stávají se stále dominantnější silou v čínské dopravě.
Strategická výhoda
Rekord výměny baterií společnosti Nio by mohl být brzy překonán, protože provoz se zintenzivňuje a testuje limity její infrastruktury. Společnost těží z jedinečného umístění: zatímco konkurenti se zaměřují na nabíjení, Nio poskytuje rychlejší a efektivnější řešení.
Čínská politika upuštění od mýtného během velkých svátků dále podporuje zavádění elektromobilů. To podporuje cestování a posouvá síť Nio na její limity. Předchozí rekord denní výměny baterií byl překonán během loňského státního svátku, což naznačuje, že trend bude pokračovat.
Úspěch společnosti Nio není jen o technologii, ale také o strategickém souladu s vnitrostátními cestovními zvyklostmi a rozvojem infrastruktury. Společnost se postavila tak, aby využila rostoucího čínského trhu s elektromobily a vládních politik, které podporují spotřebu.
Data ukazují, že Nio nestaví jen auta; buduje řešení pro budoucnost mobility v Číně.
