Colorado rozšířilo svůj program automatizovaného vymáhání rychlosti tak, aby pokryl pětimílový úsek I-25 jižně od Fort Collins. Tento krok znamená významný posun ve způsobu, jakým je řízena bezpečnost silničního provozu ve vysoce rizikových oblastech, konkrétně na stavbách silničních prací.
Jak technologie funguje: průměrná rychlost vs okamžitý radar
Na rozdíl od tradičního policejního radaru, který zaznamenává pouze jeden okamžik překročení rychlosti, nový systém využívá technologii Automatic Vehicle Identification (AVI) k měření průměrné rychlosti.
Proces vypadá takto:
1. Dvojitá fixace kamery: Pár kamer je nainstalován v určité vzdálenosti od sebe.
2. Výpočet času a vzdálenosti: Systém zafixuje SPZ vozidla v prvním bodě a poté ve druhém. Poté se vypočítá čas strávený cestováním mezi těmito dvěma body.
3. Kontrola rychlosti: Pokud průměrná rychlost na tomto úseku překročí stanovený limit, je automaticky vygenerována pokuta.
Díky této metodě jsou tradiční ochrany, jako jsou radarové detektory nebo upozornění na rychlost v reálném čase v aplikacích jako Waze, výrazně méně účinné. Neexistuje žádná specifická „rychlostní past“, kterou byste si mohli všimnout; porušení je určeno délkou cesty kontrolní zónou.
Podrobnosti o vylepšeném zabezpečení a prosazování
Primárním cílem ministerstva dopravy v Coloradu (CDOT) je chránit pracovníky a řidiče v úzkých, nebezpečných pracovních zónách na silnici. V těchto oblastech často chybí ramena, takže policejní hlídky jsou extrémně rizikové jak pro policisty, tak pro motoristy.
Účinnost tohoto přístupu je již zřejmá:
* Prokázané výsledky: Během 30denního varovného období před spuštěním systému 2. dubna CDOT ohlásilo 90% snížení případů nadměrné rychlosti v cílové oblasti.
* Skvělá struktura: Porušovatelé obdrží Oznámení o občanskoprávním trestu ve výši 75 $ poštou.
* Žádné záporné body: Vzhledem k tomu, že systém identifikuje vozidlo, nikoli řidiče, nebudou do řidičského průkazu přidány žádné záporné body.
* Reinvestice finančních prostředků: Většina získaných prostředků se vrací zpět na financování programu prosazování rychlosti.
Skulinka v autě duchů
Přestože je systém vysoce účinný při změně chování řidiče, potýká se s vážným strukturálním problémem: neregistrovaná vozidla.
V Coloradu roste trend řidičů, kteří používají vozidla bez viditelných registračních značek nebo je vůbec neregistrují. Vzhledem k tomu, že kamery zcela spoléhají na rozpoznávání SPZ, mohou neoznačená auta projet kontrolní zónou bez jakýchkoli překážek. Stejný problém byl zaznamenán u mýtných systémů pro expresní pruhy, což ukazuje na pokračující mezeru v automatizovaném řízení dopravy.
Poznámka pro řidiče: Výstražné značky jsou umístěny před kamerami ve vzdálenosti minimálně 300 stop (asi 90 metrů). Pokud při míjení první kamery překročíte rychlost, můžete se pokutě vyhnout, pokud před dosažením druhé kamery zpomalíte dostatečně, aby vaše průměrná rychlost byla v mezích zákona.
Závěr
Přechodem od okamžitých radarových měření k monitorování průměrné rychlosti Colorado úspěšně bojuje s nebezpečným překročením rychlosti v pracovních zónách na silnici. Dlouhodobá efektivita programu však stále závisí na schopnosti státu řešit problém plošného používání neregistrovaných vozidel bez SPZ.
