Porsche nadále posouvá hranice výkonu na trati s nejnovější iterací 911 GT3, nyní vylepšenou agresivně účinnou sadou Manthey. Motor zůstává nezměněn, ale vylepšení aerodynamiky a odpružení přináší ohromující zkrácení času na kolo na Nürburgringu o 2,76 sekundy – důkaz, že malá vylepšení přispívají k velkým výsledkům. Sada, která bude k dispozici v USA na jaře příštího roku, dokonce neztratí ani tovární záruku, což ukazuje důvěru Porsche v inženýrství Manthey.
Aerodynamická dominance
Nejnápadnější změnou jsou aerodynamické disky na zadních kolech, které vytvářejí výrazný asymetrický vzhled, zatímco pod nimi jsou použita odpovídající kovaná kola. Lehká sada kol snižuje hmotnost o 5,97 kg oproti standardní konfiguraci, klasická závodní úspora hmotnosti. Porsche a Manthey navíc předělali celou spodní část vozu.
Upravená spodní část nyní funguje jako obrovský aerodynamický prvek. Nové otočné lopatky se vysouvají téměř o metr a půl, o více než metr více než předchozí sada, a kryt zplošťuje ložnou plochu pro maximální proudění vzduchu. Zadní křídlo je širší s přidáním blatníku a difuzor je zvětšený pro ještě větší přítlak.
Zařízení připravené na koleje
Odpružení je plně nastavitelné pomocí čtyřpolohových navíječů, které lze nastavit bez nářadí. Splétaná ocelová brzdová vedení zlepšují pocit z pedálu a stabilitu při intenzivním používání. Volitelné pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 R (255/35 ZR20 vpředu, 315/30 ZR21 vzadu) poskytují extrémní přilnavost. Tyto doplňky nejsou jen kosmetické; sada generuje až 539 kg přítlaku v konfiguraci dráhy – téměř dvojnásobek oproti silniční verzi.
Potvrzeno na Nürburgringu
Aktualizovaný 911 GT3 s Manthey kitem, řízený šampionem DTM Ayhancanem Güvenem, dosáhl na Nürburgringu času 6:52,9. To potvrzuje účinnost vylepšení v podmínkách reálného světa. Většinový podíl Manthey na Porsche od roku 2013 demonstruje odhodlání zlepšovat výkon na trati na tovární úrovni bez nutnosti úprav třetích stran.
Cena a dostupnost
Sada Manthey bude k dispozici prostřednictvím více než 40 certifikovaných prodejců Porsche ve Spojených státech příští rok na jaře. Cena zatím nebyla oznámena, ale předchozí balíček pro 992.1 začínal na 57 300 $ (plus 15 500 $ za kola). Sady Manthey pro modely GT3 RS a starší modely GT2 RS stojí ještě více: 116 160 USD a 113 140 USD bez daní a instalace. Tato čísla zdůrazňují prémiovou cenu za extrémní výkon.
Sada Manthey není jen o rychlejších časech na kolo; jde o to, aby Porsche ukázalo, že z platformy, která je již považována za téměř dokonalou, je vždy možné vymáčknout více výkonu.
