Renault překonal očekávání v oblasti účinnosti elektrických vozidel (EV) a dosáhl působivého dojezdu 1 000 kilometrů (621 mil) při udržitelných rychlostech na dálnici na jedno nabití se svým experimentálním rekordem Filante Record 2025. Tento výsledek, ověřený v reálných podmínkách, nastavuje nový standard pro technologii EV a zdůrazňuje potenciál pro dálkové elektrické cestování.
Posouvání hranic výkonu EV
Filante Record 2025, odhalený na začátku roku 2025, není určen pro sériovou výrobu, ale slouží jako špičková laboratoř pro zkoumání extrémní aerodynamiky a schopností elektrického pohonného ústrojí. Vůz inspirovaný historickými rekordními vozy Renault z 20. a 50. let 20. století byl navržen pro maximální efektivitu bez obětování rychlosti. Na rozdíl od některých testů odolnosti, které upřednostňují minimální spotřebu energie, byl Filante testován při průměrné rychlosti přesahující 110 km/h (68 mph).
Klíčový úspěch: Vůz dokončil 1 000 kilometrů jízdy se zbývajícím 11 % nabití baterie, což stačí na dalších 120 kilometrů (75 mil) jízdy vysokou rychlostí. To odpovídá průměrné spotřebě energie 8,0 mil na kWh, což je dvakrát efektivnější než nedávné testy zahrnující Mercedes CLA a Tesla Model 3.
Technologická inovace
Filante Record 2025 dosahuje tohoto výkonu díky několika klíčovým inovacím:
- Aerodynamický design: Aerodynamická silueta vozu minimalizuje odpor vzduchu, který má podle odhadů koeficient srovnatelný s ultra účinným Mercedesem EQXX (přibližně 0,17). Karoserie je nabroušená, aby se snížily turbulence, s kryty kol inspirovanými historickými vozy Renault, které lámou rekordy.
- Účinné pneumatiky: Speciálně navržené pneumatiky Michelin snižují valivý odpor přibližně o 40 % ve srovnání s běžnými pneumatikami.
- Advanced Powertrain: Vůz využívá 87 kWh baterii – stejnou velikost jako SUV Renault Scenic – v kombinaci s technologií cell-to-pack pro zlepšení účinnosti, snížení hmotnosti a optimalizaci využití prostoru.
- Steer-by-Wire a Brake-by-Wire: Eliminace mechanických spojení snižuje hmotnost a poskytuje flexibilnější konstrukci vozidla, což potenciálně zlepšuje dostupnost pro handicapované řidiče.
Historický kontext a budoucí implikace
Zaměření Renaultu na efektivitu je ozvěnou raných snah společnosti o pozemní rychlostní rekordy s vozy, jako je Renault 40CV „des Records“ z roku 1925. Filante Record 2025 staví na tomto dědictví a ukazuje, jak aerodynamická kultivovanost, lehká konstrukce a pokročilé technologie hnacího ústrojí mohou výrazně zvýšit dojezd EV.
Zatímco samotný Filante nepůjde do výroby, data a technologie vyvinuté z jeho testování budou přímo ovlivňovat budoucí návrhy EV. Renault plánuje integrovat tyto znalosti do budoucích modelů s cílem dosáhnout vyšší úrovně efektivity v reálných jízdních podmínkách, včetně vysokorychlostní dálniční jízdy.
„Tento projekt se zrodil z posedlosti: dosáhnout rekordní účinnosti,“ říká Olivier Blanche, projektový manažer koncepčního vozu Renault. “Bojovali jsme s počasím a aerodynamikou, ale nejvíce mě udivuje lidské dobrodružství: neuvěřitelně motivující kolektivní výzva, poháněná nasazením týmů Renault a všech našich partnerů.”
Filante Record 2025 představuje významný krok vpřed v technologii EV a dokazuje, že vysokorychlostní elektrické cestování na dlouhé vzdálenosti je nejen možné, ale také dosažitelné správnou kombinací inovací a inženýrských schopností.
