V době rostoucí inflace náklady na vstup do světa motocyklů neustále rostou. Dokonce i „základní“ modely jsou tak drahé, že se již zdají být nedostupné. Změny na sekundárním trhu však dávají jezdcům jedinečnou příležitost: Kvůli znehodnocení hodnoty se bývalá vlajková loď luxusních vozů mění v extrémně ziskové akvizice.
Zatímco mnoho začínajících jezdců pokukuje po Honda NX500 – solidní a spolehlivé základní dobrodružné motorce – možná přehlížejí mnohem výkonnější a prémiovější alternativu dostupnou na trhu ojetých motocyklů za srovnatelnou cenu.
Upgradujte matematiku: luxus za méně peněz
Srovnání nového motocyklu střední třídy a ojetého litrového toureru odhaluje markantní trend v ekonomice motocyklů.
- Nový standard: Honda NX500 má vyvolávací cenu přibližně 7 399 $ (bez poplatků za prodej a dodání).
- Alternativa Premium: Použité 2018 Kawasaki Versys 1000 LT nyní najdete v cenovém rozpětí 5 000 až 7 500 $.
Volbou dobře udržovaného prémiového modelu s kilometrovým proběhem může jezdec skutečně „skočit“ do vyšší třídy. Namísto lehkého motocyklu střední velikosti získá přístup k litrovému stroji, který původně stál téměř 13 000 dolarů.
Technická dokonalost: Výhoda Inline-4
Hlavním důvodem, proč Versys 1000 LT zůstává atraktivní volbou, je jeho hnací ústrojí. Na rozdíl od mnoha dnešních dobrodružných motocyklů střední třídy, které se spoléhají na paralelní zdvojené motory, je Versys poháněn řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 1043 ccm odvozeným z vysoce výkonných řad Ninja a Z1000 od Kawasaki.
Toto není vysokootáčkový závodní motor; spíše jej Kawasaki vyladila speciálně pro pohodlné cestování. výsledek:
– Plynulé dodávání výkonu: Vysoký točivý moment v nízkých a středních otáčkách zajišťuje jízdu po dálnici bez námahy.
– Vytříbená dynamika: Přibližně 120 koní. a 103 Nm (76 lb-ft) točivého momentu – to je mnohem větší výkon při předjíždění než u typického dvouválcového motocyklu základní úrovně.
– Spolehlivost: Kapalinou chlazený vstřikovaný systém navržený pro stabilní výkon na dlouhé vzdálenosti.
Navrženo pro dlouhé cesty
Versys 1000 LT byl navržen s filozofií turistiky, s primárním zaměřením na stabilitu a pohodlí jezdce – oblasti, kde malé motocykly často zaostávají.
Podvozek a ovládání
Motocykl je vybaven dvojtrubkovým hliníkovým rámem, který poskytuje vynikající poměr pevnosti a hmotnosti ve srovnání s tradičními ocelovými rámy. Tato konstrukce v kombinaci s ocelovým zadním pomocným rámem zajišťuje, že kolo zůstane stabilní i při plném zatížení cestujícími a zavazadly. Díky zachování vzpřímené jízdní polohy v dobrodružném stylu a téměř 15 cm zdvihu odpružení se díky 17palcovým kolům chová spíše jako sportovní tourer než robustní off-road.
Pohodlí a technologie
Pro cestující na dlouhé vzdálenosti nabízí Versys řadu „vymožeností“, které v levných modelech často chybí:
– Ergonomie: Široké, pohodlné sedlo a vzpřímená poloha.
– Ochrana proti větru: Nastavitelné čelní sklo umožňuje jezdci přizpůsobit proudění vzduchu tak, aby vyhovovalo jeho potřebám.
– Integrovaný úložný prostor: Model LT obsahuje tvrdé sedlové brašny, které pojmou přibližně 28 litrů (7,3 galonu), které hladce ladí s estetikou motocyklu.
– Bezpečnostní prvky: Dokonce i model 2018 je vybaven Kawasaki Intelligent Braking System (KIBS) a Traction Control (KTRC), které poskytují nejmodernější úroveň bezpečnosti, která zůstává aktuální i dnes.
Shrnutí: Strategická volba pro jezdce
Současný trh umožňuje strategický obchod: Výběrem o něco staršího, ale špičkového stroje, jako je Kawasaki Versys 1000 LT, mohou jezdci obejít omezení dnešních motocyklů základní úrovně.
Jde o to: za cenu skromného nového městského kola si můžete koupit sofistikovaný, vysoce výkonný cestovní stroj schopný mnohem vážnějšího cestování.
