Smart aktivně vyvíjí nástupce svého ikonického Fortwo, interně známého jako #2, přičemž testování probíhá před plánovaným uvedením na trh koncem roku 2026. Nový model bude nejkompaktnější v rozšiřující se řadě Smart a bude umístěn pod stávajícími vozy #1, #3, #5 a #6.
Nová platforma, obecný vývoj
To znamená změnu ve vývojovém procesu společnosti Smart. Na rozdíl od předchozích modelů vyvinutých převážně Geely (Čína), #2 je postaven na nové elektrické kompaktní architektuře (ECA) – společném projektu Geely a Mercedes-Benz. Spolupráce odráží strategické zaměření na evropský trh, kde se očekává, že dvousedadlový vůz bude nejoblíbenější.
Platforma ECA je v současné době testována pomocí upravené karoserie Fortwo. Smart potvrzuje, že to zajistí, že si vůz číslo 2 zachová podobné proporce jako vůz, který nahrazuje a který je od svého uvedení na trh v roce 1998 oblíbenou volbou pro jízdu ve městě.
Přepracovaný design Fortwo
Zatímco Smart neodhaluje finální návrhy, společnost slibuje „přepracování“ Fortwo s čerstvým stylem vyvinutým Mercedes-Benz. Vůz si zachová klasický postoj kola v rohu, který definoval model po celá desetiletí.
Číslo 2 si také zachová dvoudveřovou konfiguraci Fortwo se dvěma sedadly a pohonem zadních kol, přičemž si zachová svou charakteristickou jízdní dynamiku. To naznačuje, že Smart spoléhá na základní atributy, díky nimž je Fortwo jedinečným návrhem.
Náklady na platformu a budoucí modely
Vývoj platformy ECA představuje významnou investici. Výkonný ředitel společnosti Smart Dirk Adelman uvedl, že náklady na novou architekturu jsou značné, což znamená, že bude nutné ji použít v dalších modelech, aby se náklady ospravedlnily. To naznačuje, že Smart může v příštích letech rozšířit svou řadu o další kompaktní elektromobily.
