Stellantis, automobilka vytvořená sloučením PSA Group a Fiat Chrysler Automobiles, očekává, že zaznamená svou historicky první roční provozní ztrátu. Pokles přichází jako přímé snížení ambiciózních plánů automobilky na přechod na elektrická vozidla (EV). To je významný posun pro společnost, která historicky zůstala zisková i v obdobích turbulencí v oboru.
Finanční hit kvůli snížení investic do elektrických vozidel
Vedení společnosti, včetně nového generálního ředitele Antonia Filosy, uznali finanční tlak. Stellantis očekává upravenou provozní ztrátu ve druhém pololetí ve výši 1,2 miliardy až 1,5 miliardy eur (1,4 miliardy až 1,8 miliardy dolarů), po zisku 500 milionů eur (590 milionů dolarů) v první polovině roku 2025. Celkové odhadované náklady na zrušení jeho plánu EV jsou 22 miliard eur (26 miliard dolarů za jakýkoli automobil) —a
Ztráta podtrhuje širší trend v tomto odvětví: vysoké náklady na přechod na elektrická vozidla nyní tvrdě dopadají na velké výrobce. Zatímco Stellantis plánuje návrat k ziskovosti do roku 2026, okamžitý dopad je jasný.
Změna generálního ředitele a tržní reality
Finanční tlak přispěl k nedávnému odchodu bývalého generálního ředitele Carlose Tavarese na konci roku 2024. Jmenování Filosy signalizuje opětovné zaměření na kontrolu nákladů a přizpůsobení se měnícím se potřebám trhu. Odklon od agresivních cílů EV není pro Stellantis jedinečný; General Motors a Ford také vykázaly značné ztráty, když restrukturalizovaly své vlastní snahy přejít na elektrická vozidla.
To naznačuje, že počáteční humbuk kolem rychlého přijetí elektrických vozidel možná předčil spotřebitelskou poptávku a ziskovost. Výrobci automobilů nyní přehodnocují své strategie a upřednostňují finanční stabilitu před rychlými časovými harmonogramy elektrifikace.
Co to znamená pro průmysl
Situace ve společnosti Stellantis zdůrazňuje složitou realitu přechodu na elektrická vozidla. Zatímco dlouhodobý přechod na elektrická vozidla je nevyhnutelný, krátkodobé náklady jsou značné. Výrobci automobilů musí vyvážit cíle udržitelnosti s finanční životaschopností a důvěra investorů bude záviset na jejich schopnosti zvládnout tuto delikátní rovnici. Ztráty hlášené společnostmi Stellantis, GM a Ford slouží jako varování: Cesta k elektrifikaci je dlážděna nákladnými změnami kurzu.
Odvětví vstupuje do období přeceňování, kdy ziskovost a realistická očekávání trhu budou mít přednost před ambiciózními harmonogramy.
