Název Subaru Forester evokuje praktický životní styl orientovaný na outdoorové aktivity. Jako mnoho automobilových značek, i Subaru používá ve svém marketingu obrazy dobrodružství a příležitostí – vzpomeňte si na Ranger, Explorer nebo Wrangler. Příběh Foresteru je ale zajímavější než většina ostatních: je to rodinné kombi tajně postavené na platformě soutěžních vozů světové třídy.
Originál “Spolehlivý jako SUV, pohodlný jako auto”
První Forester se objevil v roce 1997 a byl inzerován s jednoduchým slibem: “Spolehlivý jako SUV, pohodlný jako auto.” Tento koncept nebyl revoluční; Podobnou kombinaci praktičnosti a pohonu všech kol nabízela o dekádu dříve kombi Toyota Tercel. Forester však vyčníval díky výraznému čtyřválcovému motoru, který mu dodal jedinečný zvuk a nízké těžiště.
Ačkoli to ve své době nebylo nic výjimečného, Forester si získal trvalou oblibu, na rozdíl od kombi Tercel, které upadlo v zapomnění, přičemž Subaru Forester postupem generací vylepšovalo. Do roku 2008 se přiblížil tradičním off-roadovým designům, ale rané modely stále zůstávají ikonické.
Rally auto v přestrojení
Skrytá síla Foresteru spočívá v jeho mechanické podobnosti se Subaru Impreza. Impreza v přeplňované formě připravené na Prodrive ovládla mistrovství světa v rally s jezdci jako Colin McRae a Carlos Sainz. Forester sdílel podvozek Imprezy, motor boxer a systém pohonu všech kol, díky čemuž byl překvapivě schopný na zakroucených silnicích.
Vysoká karoserie Foresteru neprozradila svůj potenciál. I ve verzích bez turbodmychadla bylo řízení rychlé a příjemné. Byly to ale přeplňované Forestery, které řidiče opravdu překvapily: praktické kombi se srdcem rallyové legendy.
Interiér: Utilitární až do extrému
Interiér Foresteru neodpovídal jeho latentní atletice. Interiéry Subaru z konce 20. století byly funkční, hraničící s nudou. Dominoval šedý plast a pruhované čalounění připomínalo… no, hrábě, které se rozpadly. Vyšší čalounění nabídlo určitou úlevu s čalouněním s kresbou dřeva, které kontrastovalo s látkou sedadla, ale alespoň narušilo monotónnost.
Úspěch Foresteru nespočíval v luxusu, ale v praktičnosti, spolehlivosti a překvapivém podtónu výkonu.
Kombinace užitku a skrytého potenciálu Foresteru upevnila jeho místo v automobilové historii. Ukázalo se, že rodinné vozy mohou být zábavné, schopné a nečekaně spojené se světem výkonného motorsportu.
