Kompaktní dodávka Volkswagen Caddy je připravena na facelift v polovině roku 2026, který přinese drobné změny exteriéru a zásadní aktualizaci interiéru. Pátá generace Caddy, poprvé představená v roce 2018, dostane vizuální vylepšení zaměřená na přepracovanou přední část a rozšířené možnosti personalizace, ale skutečná vylepšení se skrývají pod kapotou.
Externí změny
Nejnápadnější změny se týkají přední části vozu. Voštinová mřížka byla nahrazena tradičnějšími přívody vzduchu pro čistší vzhled. Varianta Caddy Cargo upřednostňuje odolnost s použitím obložení ze surového plastu, zatímco modely Style a California nabízejí nárazníky v barvě karoserie s černými akcenty pro rafinovanější estetiku.
Přední světlomety a charakteristický LED světelný pás zůstávají nezměněny a zachovávají rozpoznatelný přední profil vozu. Nový design kol (od 16 do 18 palců) a rozšířená barevná paleta poskytují další možnosti personalizace, ale celkové změny exteriéru jsou utlumené.
Kompletní redesign interiéru
Volkswagen neprozradí detaily, ale potvrzuje, že interiér projde „komplexními změnami“. Středobodem bude větší, volně stojící dotykový displej podobný informačním a zábavním systémům používaným v aktualizované řadě ID elektrických vozidel. To naznačuje zjednodušenou správu a pokročilé funkce.
Caddy bude i nadále nabízet flexibilní konfigurace sedadel (dvě, pět nebo sedm) a dvě délky rozvoru. Caddy Cargo Maxi zůstává nejužitečnější variantou, která poskytuje až 3 100 litrů (109,5 cu ft) nákladového prostoru, zatímco Caddy California je svým designem zaměřeným na kempování zaměřena na táborníky.
Možnosti motoru
Nabídka motorů pravděpodobně zůstane stejná, včetně benzínových, naftových a plug-in hybridních variant. Loni představená varianta eHybrid poskytuje výkon 148 koní (110 kW / 150 k) s 19,7 kWh baterií a nabízí elektrický dojezd 122 km (76 mil). S touto aktualizací se neočekávají výrazné změny v pohonných jednotkách.
Pozice na trhu
Volkswagen Caddy soutěží v přeplněném segmentu s konkurenty, jako jsou Ford Transit/Tourneo Connect, Renault Kangoo/Nissan Townstar a větší skupinou sdílených platforem včetně Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Opel Combo a Toyota ProAce City. Od svého debutu v roce 2003 prodal Volkswagen téměř 2,9 milionu dodávek Caddy, čímž se stal klíčovým hráčem na trzích kompaktních užitkových a osobních vozů. Výroba bude pokračovat v závodě v polské Poznani.
Pokračující úspěch modelu Caddy závisí na jeho všestrannosti a cílem této aktualizace je zvýšit jeho přitažlivost modernizací interiéru, aniž by byla obětována praktičnost, která tento model definuje již více než dvě desetiletí.
