Volkswagen začal v Číně přijímat předobjednávky na ID. Era 9X je velké SUV s prodlouženým dojezdem (EREV) navržené tak, aby přímo konkurovalo domácím výrobcům, jako jsou Li Auto a Aito. Vůz s cenou od 47 715 dolarů se může pochlubit prostorným uspořádáním pro šest cestujících, výkonným dvoumotorovým pohonem všech kol a celkovým dojezdem více než 1 611 km.
Navrženo pro čínský trh
ID. Era 9X je 5,2metrové SUV vytvořené ve spolupráci se společností SAIC Motor speciálně pro čínské spotřebitele. Tento segment – obsazený modely jako Li Auto L9, Aito M9 a Denza D9 – vyžaduje velká rodinná auta s vyspělou technologií a prodlouženým dojezdem. Volkswagen se snaží získat podíl na tomto rostoucím trhu nabídkou vozu, který kombinuje německé inženýrství s místním vkusem.
Aerodynamika a rozměry
Design SUV upřednostňuje aerodynamickou účinnost a dosahuje koeficientu aerodynamického odporu 0,253 Cd. To je výrazně nižší než u konkurentů, jako je Li Auto L9 (0,306 Cd), což má za následek nižší spotřebu energie na dálnici. Rozměry vozu (5207 x 1997 x 1810 mm) jsou srovnatelné s BMW X7 a nabízí prostorný vnitřní prostor. Vyznačuje se moderními designovými prvky, jako jsou výsuvné kliky dveří, senzor LiDAR a výrazná jednodílná světelná lišta na zádi.
Interiér a technologie
Vnitřní ID. Era 9X nabízí luxusní zážitek se šesti sedadly uspořádanými v konfiguraci 2+2+2. Kabině dominují dvě 15,6palcové obrazovky, head-up displej a integrované obrazovky pro cestující vzadu. Mezi prémiové prvky patří „antigravitační“ sedadla, audiosystém s 27 reproduktory a velký 21,4palcový horní displej.
Vůz také obsahuje pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS) poháněné platformou Momenta R7, které nabízejí navigaci autopilota (NOA) ve městě i na dálnici. Využívá sadu senzorů včetně LiDAR, kamer a radaru ke zlepšení bezpečnosti a schopností autonomního řízení.
Zvětšený dosah
ID. Era 9X využívá pokročilý systém, ve kterém 1,5litrový zážehový motor slouží jako generátor pro pohon elektromotorů. Tato konstrukce poskytuje celkový dojezd až 1 651 km a zároveň snižuje obavy z dosahu. Spotřeba paliva je podle Volkswagenu 4,57 litru na 100 km. Zatímco někteří tento přístup kritizovali (jako například vedoucí pracovníci Li Auto, kteří jej označili za „zastaralý“), nabízí praktické řešení pro spotřebitele, kteří ještě nejsou připraveni plně přejít na elektrická vozidla.
Výkon a možnosti
Standardní konfigurace je vybavena dvoumotorovým systémem pohonu všech kol s výkonem 370 kW (496 k). SUV dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy. Možnosti baterie zahrnují verzi 51,1 kWh pro dojezd až 347 km a větší verzi 65,2 kWh pro dojezd 406 km. Obě konfigurace poskytují celkový dojezd více než 1 600 km. Vůz je také vybaven zadním řízením a nastavitelným vzduchovým odpružením pro lepší agilitu a jízdní komfort.
Volkswagen ID. Era 9X je umístěna jako atraktivní volba na čínském konkurenčním trhu SUV, který kombinuje evropské inženýrství s místními preferencemi velikosti, rozsahu a technologie. Jeho úspěch bude záviset na tom, jak dobře bude rezonovat u spotřebitelů, kteří hledají prémiový rodinný vůz s velkým dojezdem.
