Der Topdesigner von Audi, Massimo Frascella, stellt den unaufhörlichen Drang der Automobilindustrie nach größeren und allgegenwärtigeren Touchscreens in Frage. In einem kürzlich geführten Interview stellte Frascella offen den Wert übergroßer Displays in Frage und argumentierte, dass diese oft „Technologie um der Technologie willen“ repräsentieren und nicht eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit. Dies markiert einen möglichen Wendepunkt für Audi, das bisher am Trend zu immer digitaleren Innenräumen teilnahm.
Der Trend zur Bildschirmermüdung
Seit Jahren wetteifern Autohersteller darum, größere Bildschirme in das Armaturenbrett von Fahrzeugen zu integrieren, manchmal auf Kosten physischer Bedienelemente. Dieser Vorstoß wurde durch die Überzeugung vorangetrieben, dass je größer desto besser, und einige Hersteller haben sogar „Breitbildfernseher“ für den Rücksitz eingeführt. Allerdings deuten zunehmende Beschwerden über ablenkende Infotainmentsysteme und komplexe Touchscreen-Menüs darauf hin, dass sich das Blatt wenden könnte. Fahrer sind zunehmend frustriert über endlose, vielschichtige Schnittstellen, die mehr Aufmerksamkeit erfordern als Komfort bieten.
Frascellas Vision: Disziplin statt Zurschaustellung
Frascella, der 2024 nach einer Anstellung bei Land Rover (wo minimalistische, haptische Innenräume die Norm sind) zu Audi kam, plädiert für eine Rückkehr zur Einfachheit. Seine Designphilosophie basiert auf vier Säulen: Klarheit, technische Präzision, Intelligenz und vor allem emotionale Resonanz. Im Gegensatz zu erzwungenen Emotionen durch auffällige Merkmale ist Frascella davon überzeugt, dass ein wirklich ansprechendes Interieur aus einer durchdachten Ausführung entstehen sollte.
„Audi war immer dann von seiner besten Seite, wenn es selbstbewusst war … man muss auf die Bedürfnisse des Kunden hören und dann seinen eigenen Weg finden, dies mit seinem Markenerlebnis zu vermitteln, nicht wie alle anderen.“
Das C-Konzept: Ein Blick in die Zukunft
Das kommende C Concept von Audi ist ein konkretes Beispiel für diesen Wandel. Die Bilder zeigen Versionen des Fahrzeugs ohne überhaupt einen zentralen Touchscreen. Wo Bildschirme vorhanden sind, ähnelt das Design stark den Innenräumen von Land Rover- und Range Rover-Modellen – ein klarer Hinweis auf Frascellas Einfluss. Dies ist eine bewusste Abkehr von der bildschirmlastigen Ausrichtung der Branche.
Warum das wichtig ist
Der Schritt deutet darauf hin, dass Audi bereit ist, sich Trends zu widersetzen und dem Benutzererlebnis Vorrang vor oberflächlichen Funktionen zu geben. Die Automobilindustrie hat mit den unbeabsichtigten Folgen einer übermäßigen Abhängigkeit von Bildschirmen zu kämpfen, darunter erhöhte Ablenkung und Frustration der Fahrer. Die Entscheidung von Audi könnte einen neuen Standard setzen und andere Hersteller dazu ermutigen, die Rolle von Touchscreens in modernen Fahrzeugen zu überdenken.
Ob Audi diese Vision in seiner gesamten Produktpalette vollständig umsetzen kann, bleibt abzuwarten, aber das Signal ist klar: Die Ära der endlosen Bildschirme könnte zu Ende gehen.
