Tourenmotorräder sind bekannt für Komfort, Leistung und fortschrittliche Funktionen. Allerdings kann Komplexität manchmal auch Unzuverlässigkeit bedeuten – ein großes Problem, wenn man weit von der Zivilisation entfernt ist. Für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit legen, sind japanische Marken seit langem die erste Wahl. Doch es gibt eine überzeugende Alternative, die alle Erwartungen übertrifft: die BMW K 1600 B, eine Maschine, die Yamaha-ähnliche Zuverlässigkeit mit Komfort auf Gold Wing-Niveau verbindet.
Ein deutscher Anwärter auf Langstreckenzuverlässigkeit
BMW-Motorräder, insbesondere die GS-Serie, sind für ihre Langlebigkeit bekannt, selbst unter extremen Bedingungen. Dies gilt auch für die Touring-Modelle, die sowohl auf Leistung als auch auf Langlebigkeit ausgelegt sind. Die Baureihe K 1600 zeichnet sich durch eine einzigartige Kombination aus leistungsstarkem Motor und bewährter Zuverlässigkeit aus.
Aggressive Preise für eine Premium-Maschine
Mit einem Einstiegspreis von 24.975 $ übertrifft die K 1600 B viele Konkurrenten, obwohl sie über einen leistungsstärkeren Motor verfügt. Während optionale Extras die Kosten erhöhen können, bietet das Basismodell ein voll ausgestattetes Motorrad, das viele Jahre lang einsatzbereit ist.
Der Vorteil des Reihensechszylinders: Kraft und Laufruhe
Das Herzstück der K 1600 B ist ihr 1.649 cm³ großer Reihensechszylindermotor – ein Wunderwerk der Ingenieurskunst. BMW ersetzte den bisherigen Reihenvierzylinder durch diese Konfiguration, fügte zwei Zylinder hinzu und erhöhte die Breite nur um 2,6 Zoll. Die inhärente Ausgewogenheit des Designs macht Gegengewichte überflüssig, was zu einer sanften, kraftvollen Fahrt führt. Er liefert 160 PS und 132,7 Pfund-Fuß Drehmoment, geleitet durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine langlebige Antriebswelle.
Leichtbauweise für verbessertes Handling
Trotz ihrer Größe verfügt die K 1600 B über einen leichten Aluminiumrahmen mit Verkleidungshalterungen aus Magnesiumlegierung. Die Duolever- und Paralever-Aufhängungssysteme von BMW – ein Doppelquerlenker-Aufbau vorn und eine Einarmschwinge hinten – tragen zum stabilen Fahrverhalten bei. Die elektronische Dämpfung über BMW Dynamic ESA ist Standard und bietet eine einstellbare Fahrkontrolle.
Kraftvolle Bremsen und sportliche Abmessungen
Die K 1600 B verfügt über zwei 320-mm-Scheiben vorne und eine einzelne 320-mm-Scheibe hinten mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln vorn und einem Zwei-Kolben-Bremssattel hinten. Es rollt auf 17-Zoll-Rädern, eine Seltenheit im Touring-Segment, die für ein sportlicheres Fahrgefühl sorgen. Mit einer Länge von 97 Zoll, einem Radstand von 63,7 Zoll und einem Gewicht von 758 Pfund (fahrbereit) ist es eine beachtliche Maschine, aber die niedrige Sitzhöhe von 29 Zoll macht sie zugänglich. Der 7,0-Gallonen-Kraftstofftank sorgt für eine lange Reichweite zwischen den Tankvorgängen.
Premium-Funktionen als Standard
Die K 1600 B ist gut ausgestattet, darunter ein großes 10,25-Zoll-TFT-Display, Smartphone-Ladefunktion mit Lüfter, elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, LED-Scheinwerfer mit Abbiegefunktion, Berganfahrassistent, Reifendrucküberwachung, Rückfahrassistent, Heizgriffe und Sitzheizung. Ein By-Wire-Gashebel, eine Sechs-Achsen-IMU, Fahrmodi, Kurven-Traktionskontrolle, Kurven-ABS und verbundene Bremsen erhöhen die Sicherheit zusätzlich.
Optionspakete: Komfort oder Kosten?
Während das Basismodell reich an Funktionen ist, sind bestimmte Upgrades wie schlüssellose Zündung, Zentralverriegelung und erweiterte Audiosysteme in den Paketen Comfort und Tour gebündelt, sodass Käufer zwischen Alles-oder-Nichts-Optionen wählen müssen.
Wettbewerb: Ein einzigartiges Angebot in einem überfüllten Markt
Die K 1600 B hebt sich von ihren Mitbewerbern durch ihre einzigartige Kombination aus Luxus, Komfort und Sportlichkeit ab. Die Harley-Davidson Road Glide (27.999 US-Dollar) und die Indian Challenger (27.999 US-Dollar) bieten Touren im amerikanischen Stil mit V-Twin-Motoren, während die Honda Gold Wing ein Maßstab für Zuverlässigkeit bleibt, wenn auch mit weniger Leistung und schwererer Bauweise. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe des Gold Wing sorgt für ein besonderes Fahrerlebnis.
Die K 1600 B konkurriert nicht nur mit anderen Tourern; Es definiert das Segment neu, indem es eine leistungsstarke, zuverlässige Option bietet, die etablierte Normen in Frage stellt.
Die BMW K 1600 B bietet ein überzeugendes Paket für Fahrer, die ein Tourenmotorrad suchen, bei dem Komfort und langfristige Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen. Es ist ein Beweis deutscher Ingenieurskunst und beweist, dass Zuverlässigkeit nicht zugunsten von Luxus oder Leistung geopfert werden muss.
