Der Chery Tiggo 4 Hybrid sorgt in Australien für Aufsehen als einer der günstigsten Vollhybrid-SUVs auf dem Markt. Mit einem Fahrpreis von unter 30.000 US-Dollar übertrifft er etablierte Konkurrenten wie den Toyota Yaris Hybrid und den GWM Haval Jolion HEV. Aber ist dieser chinesische Crossover ein kluger Kauf oder nur ein billiger Kompromiss?
Ein aufstrebender Star im Segment der kleinen SUV
Der Tiggo 4 hat sich schnell zu einem der drei Top-Verkäufer auf Australiens wettbewerbsintensivem Markt für kleine SUVs entwickelt. Chery profitiert von der wachsenden Nachfrage nach Hybridfahrzeugen – allein in Australien wurden in diesem Jahr über 161.000 Hybridfahrzeuge verkauft. Der Tiggo 4 Hybrid soll das Segment mit aggressiven Preisen und einem funktionsreichen Innenraum revolutionieren.
Im Inneren des Tiggo 4 Hybrid: Premium-Gefühl mit kleinem Budget
Treten Sie ein und Sie werden von der Innenausstattung des Tiggo 4 überrascht sein. Glänzende Bildschirme, Oberflächen in Lederoptik und Kontrastnähte verleihen ihm ein hochwertigeres Gefühl als viele Konkurrenten in seiner Preisklasse. Auch wenn einige Materialien nicht so hochwertig sind, wie sie scheinen, ist der Gesamteindruck für einen preisgünstigen SUV beeindruckend.
Fahrer und Beifahrer sitzen hoch und bieten eine beeindruckende Sicht auf die Straße. Die Vordersitze sind bequem, allerdings könnte es bei größeren Fahrern zu einer fehlenden Unterschenkelunterstützung kommen. Die beiden 10,25-Zoll-Displays sind klar, reagieren aber möglicherweise etwas langsam.
Fondpassagiere profitieren von großzügiger Kopf- und Beinfreiheit, was den Tiggo 4 zu einem praktischen Familienfahrzeug macht. Geräumig ist auch der 470-Liter-Kofferraum, der allerdings über ein platzsparendes Reserverad verfügt.
Antriebsstrang und Leistung: Ein Hybrid-Kompromiss?
Der Tiggo 4 Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor und einem kleinen Batteriepaket. Obwohl es sich um einen Vollhybrid handelt, ist seine tatsächliche Kraftstoffeffizienz nicht so beeindruckend wie bei einigen Konkurrenten. Erwarten Sie etwa 5,5 bis 6,0 l/100 km im gemischten Fahrbetrieb, was besser ist als die reine Benzinversion, aber immer noch hinter dem Toyota Yaris Hybrid zurückbleibt.
Der Hybridantriebsstrang sorgt für ein sanfteres und reaktionsfreudigeres Fahrerlebnis. Der Elektromotor liefert ein sofortiges Drehmoment, sodass sich die Beschleunigung müheloser anfühlt. Allerdings ist die Lenkung ungenau und die Karosserie neigt sich in Kurven, was das Fahrverhalten weniger angenehm macht.
Sicherheit und Funktionen: Für den Preis verpackt
Der Tiggo 4 Hybrid ist serienmäßig mit einer umfassenden Reihe von Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter autonome Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Überwachung des toten Winkels und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Es verfügt über eine 5-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung.
Die Ultimate-Ausstattung bietet Funktionen wie eine Rundumsichtkamera, Kunstlederpolsterung und ein elektrisches Schiebedach.
Betriebskosten: Erschwinglicher Besitz
Chery bietet eine siebenjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und einen Service zu Höchstpreisen. Die ersten fünf Dienste sind auf jeweils 299 US-Dollar begrenzt, was den Besitz erschwinglich macht.
Das Urteil: Ein kluger Kauf für Wertsuchende?
Der Chery Tiggo 4 Hybrid ist eine überzeugende Option für Käufer, die Wert auf Wert legen. Es bietet einen gut ausgestatteten Innenraum, einen reibungslosen Hybridantrieb und erschwingliche Betriebskosten.
Allerdings geht es nicht ohne Kompromisse. Die Kraftstoffeffizienz ist nicht klassenbeste und das Fahrerlebnis ist nicht so fesselnd wie bei manchen Konkurrenten.
Wenn Sie nach einem preisgünstigen Hybrid-SUV suchen, der für den Preis viele Funktionen bietet, ist der Chery Tiggo 4 Hybrid eine Überlegung wert. Wenn Sie jedoch Wert auf Eleganz und Fahrdynamik legen, sollten Sie sich woanders umsehen
