Berichten von Best Car Web zufolge bereitet sich Lexus darauf vor, bis 2027 einen vollelektrischen Konkurrenten zum BMW 3er und der Mercedes-Benz C-Klasse auf den Markt zu bringen. Die nächste Generation der mittelgroßen Luxuslimousine Lexus IS verzichtet vollständig auf Verbrennungsmotoren und konzentriert sich ausschließlich auf Elektroantriebe. Dies stellt einen bedeutenden Wandel für Lexus dar, das in der Vergangenheit benzinbetriebene Sportlimousinen angeboten hat.
Das Ende der Verbrennung für Lexus IS
Das aktuelle IS-Modell, dessen Verkauf in Australien aufgrund von Sicherheitsbestimmungen im Jahr 2021 eingestellt wurde, wurde in anderen Märkten durch Aktualisierungen am Leben gehalten. Allerdings nähert sich die alternde Plattform – erstmals 2013 eingeführt – ihrem Ende. Während die Lebensdauer durch Facelifts verlängert wurde, blieb der Innenraum bis zu den jüngsten geringfügigen Überarbeitungen weitgehend unverändert.
Der neue IS wird preislich ähnlich positioniert sein wie die größere, komfortorientiertere Limousine ES und ist mit rund 4,79 Metern Länge kleiner als der ES (5,14 Meter). Das Design wird sich voraussichtlich stark an dem markanten LF-ZC-Konzept orientieren, das 2023 vorgestellt wurde.
Lexus-Elektrifizierungsstrategie
Dieser Schritt steht im Einklang mit der umfassenderen Elektrifizierungsstrategie von Lexus, zu der auch das erstmalige Angebot elektrischer Versionen der ES-Limousine gehört. Der ES wird in Konfigurationen mit Einzelmotor-Frontantrieb oder Doppelmotor-Allradantrieb erhältlich sein. Im Gegensatz dazu wird der IS voraussichtlich Elektrooptionen mit Hinterrad- und Allradantrieb bieten, wobei Lexus eine Leistung von bis zu 368 kW und eine Reichweite von mehr als 1000 km anstrebt – möglicherweise mithilfe der Festkörperbatterietechnologie.
Eine Geschichte von Konzepten und Zukunftsplänen
Lexus prophezeit seit Jahren seine elektrische Zukunft, beginnend mit dem Electrified Sedan Concept im Jahr 2021. Das Seitendesign dieses Konzepts wurde später beim neuen ES-Modell verwendet. In jüngerer Zeit deutet das LFA Concept, eine nahezu identische Neugestaltung, darauf hin, dass ein Serienfahrzeug in Sicht ist. Diese Schritte deuten darauf hin, dass sich Lexus bei seiner Sportlimousinen-Reihe voll und ganz auf eine elektrische Zukunft konzentriert.
Der Übergang von Lexus zu einem vollelektrischen IS ist eine klare Reaktion auf die wachsende Dominanz von Elektrofahrzeugen im Luxus-Mittelklassesegment. Mit der reinen Fokussierung auf Elektroantrieb geht Lexus davon aus, dass sich der Markt in den nächsten Jahren deutlich weg von Verbrennungsmotoren bewegen wird.
