Subaru hat endlich die Forderungen nach einem leistungsstärkeren BRZ beantwortet, allerdings mit einer Wendung: Das verbesserte Modell ist ausschließlich für den Rallye-Wettbewerb konzipiert. Fans haben sich schon lange eine leistungsstarke, turbogeladene Version des BRZ gewünscht, und Subaru hat geliefert – wenn auch nicht in der Form, die am meisten erwartet wurde. Anstelle einer straßenzugelassenen STI-Variante hat das Unternehmen ein speziell für die All Japan Rally Championship entwickeltes Rallyeauto mit Allradantrieb vorgestellt.
Rallye-orientiertes Design
Der neue BRZ verfügt über erhebliche Modifikationen für die Offroad-Leistung. Dazu gehören eine erhöhte Bodenfreiheit, ausgestellte Radhäuser und ein markanter feststehender Heckflügel. Aggressive Designmerkmale wie eine Motorhaubenhutze, eine überarbeitete Frontstoßstange mit größerem Kühlergrill und eine belüftete Motorhaube heben ihn zusätzlich vom Standardmodell ab. Die Teaser-Bilder von Subaru deuten auch auf eine mögliche Lackierung hin, die von der ikonischen Farbgebung „World Rally Blue“ inspiriert ist.
Kraft und Leistung
Subaru hat bestätigt, dass das Rallyeauto über einen Turbomotor gepaart mit einem Allradantriebssystem verfügen wird. Dies stellt eine wesentliche Abkehr von der Hinterradantriebskonfiguration des straßentauglichen BRZ dar. Die Entscheidung, ein AWD-Setup bestehender Subaru-Modelle wie dem WRX anzupassen, ist finanziell sinnvoll, da die Forschungs- und Entwicklungskosten minimiert werden. Das HyPerfX2-Renn-Fließheck, das die gleichen Komponenten wie der WRX hat, ist ein Beispiel für diese Strategie.
Meisterschaftseintritt
Das BRZ-Rallyeauto soll ab Mitte der Saison in der All Japan Rally Championship antreten, mit dem erfahrenen Fahrer Toshihiro Arai am Steuer. Das neu gegründete Sportfahrzeug-Planungsbüro von Subaru, das am 1. April eröffnet wurde, leitete dieses Projekt.
Obwohl Subaru keine Andeutungen über eine Straßenversion gemacht hat, zeigt die Entwicklung dieses Hochleistungs-Rallyeautos das Engagement der Marke, die BRZ-Plattform weiter voranzutreiben. Es bleibt die Frage, ob diese Upgrades jemals in ein Verbrauchermodell übergehen werden.
