Hyundai entwickelt bereits die nächste Generation seines Bayon-Crossovers, weniger als zwei Jahre nach einem kleinen Facelift für das aktuelle Modell. Xavier Martinet, CEO von Hyundai Europe, bestätigte, dass der neue Bayon innerhalb der nächsten 18 Monate auf den Markt kommen soll und eine deutliche Abkehr vom Vorgänger verspricht.
Designwechsel: Mehr SUV, weniger Supermini
Der aktuelle Bayon teilt seine Plattform (Hyundai-Kia K2) mit dem i20-Fließheck, was zu einer höheren, klobigeren Karosserie führt. Prototypen zeigen jedoch eine mutigere Designrichtung für die nächste Iteration. Erlkönigaufnahmen zeigen eine deutlich erhöhte Dachlinie und eine größere Bodenfreiheit, was ihn deutlicher als kleinen SUV positioniert.
Der neue Bayon ist zwar immer noch kleiner als der Kona-SUV, soll aber Hyundai einen stärkeren Konkurrenten zum Kia Stonic bieten – ein Schritt, der Markttrends widerspiegelt, bei denen kompakte Crossover an Bedeutung gewinnen. Der Preis für den aktuellen Bayon beginnt bei etwa 24.000 £, während der Stonic etwas günstiger ist und potenzielle Einsparungen für Käufer bietet.
Ausleihen von Designelementen vom Hyundai-Veranstaltungsort
Der kommende Bayon wird wahrscheinlich Designelemente des Hyundai Venue enthalten, einem Crossover im B-Segment, der in anderen Märkten verkauft wird. Erwarten Sie SUV-inspirierte Merkmale wie schwarze A-Säulen, Radverkleidungen aus Kunststoff und Dachreling, die ihm ein robusteres Aussehen verleihen. Doch Hyundai strebt auch nach Eleganz, mit geteilten LED-Scheinwerfern und einer dynamisch ansteigenden Fensterlinie.
Antriebsstrang- und Technik-Updates
Derzeit ist der Bayon nur mit einem 89 PS starken 1,0-Liter-Dreizylindermotor mit Turbolader erhältlich (wobei die Mild-Hybrid-Option im Jahr 2024 eingestellt wird). Wenn das neue Modell die K2-Plattform behält, könnte ein 113 PS starker Mild-Hybrid zurückkehren, der die Effizienz verbessert und es ihm ermöglicht, besser mit Konkurrenten wie dem Stonic, Ford Puma und Suzuki S-Cross zu konkurrieren.
Im Inneren erwartet Sie ein verbessertes Infotainmentsystem. Der aktuelle Bayon verfügt über zwei 10,25-Zoll-Bildschirme, aber die nächste Generation könnte das größere 12,3-Zoll-Doppeldisplay von Hyundai übernehmen, das bereits im Kia Seltos verfügbar ist. Obwohl es sich um eine günstigere Option handelt, dürfte die Kopffreiheit im Innenraum dank der höheren Dachlinie größer sein.
Preise und Einführungszeitplan
Der größere Hyundai Kona startet bei knapp über 27.000 £, daher wird der Preis des neuen Bayon wahrscheinlich wettbewerbsfähig bleiben – er beginnt bei etwa 23.795 £ des aktuellen Modells. Angesichts des fortgeschrittenen Zustands des Prototyps mit serienreifer Beleuchtung und Karosserie ist eine vollständige Enthüllung vor Jahresende plausibel.
Der schnelle Entwicklungszyklus des Bayon unterstreicht Hyundais aggressiven Ansatz, auf dem überfüllten Crossover-Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Dieses neue Modell ist nicht nur eine Erfrischung, sondern ein strategischer Schritt, um Hyundais Position gegenüber Konkurrenten wie Kia, Ford und Suzuki zu festigen.
