Zeekr hat sein neuestes Modell vorgestellt, den 8X, einen großen Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV), der zwischen dem bestehenden 7X und dem Flaggschiff 9X positioniert ist. Dieses Fahrzeug könnte das Angebot von Zeekr in Australien erweitern, wo die Marke bereits mit dem Verkauf ihrer vollelektrischen Modelle begonnen hat.
Wichtige Spezifikationen und Leistung
Der Zeekr 8X wird sowohl als Fünf- als auch als Sechssitzer erhältlich sein und im ersten Halbjahr 2026 in China auf den Markt kommen. Die Leistung kommt von einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 205 kW, gepaart mit einer ternären Lithiumbatterie mit 55,1 kWh oder 70 kWh (bezogen von CATL-Geely).
Diese Batterien bieten WLTC-bewertete elektrische Reichweiten von 256 km bzw. 328 km.
Die Ladezeiten sind, basierend auf dem 9X-Modell, konkurrenzfähig: 20 bis 80 Prozent in etwa neun Minuten mit einem Schnellladesystem.
Die Top-Variante des 8X verfügt über einen Dreimotorenaufbau mit einer Systemleistung von bis zu 1030 kW und spiegelt damit die Leistung des 9X mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekunden wider. Das Fahrzeug fährt auf der SEA-S-Plattform von Geely und profitiert von einem 900-V-Bordnetz und dem Haohan AI Digital Chassis, das die Federung aktiv an die Straßenbedingungen anpasst. LiDAR, Radar und Kameras werden Teil einer fortschrittlichen Fahrerassistenz-Suite sein.
Design und Abmessungen
Stilistisch weist der 8X ein schlankeres Design als der 9X auf, behält aber dennoch die charakteristischen Zeekr-Elemente bei, wie zum Beispiel den markanten Chromgrill. Mit einer Länge von 5.100 mm, einer Breite von 1.998 mm und einer Höhe von 1.780 mm sowie einem Radstand von 3.069 mm ist er deutlich größer als der lokal erhältliche 7X und nähert sich der Größe eines Audi Q7 an. Das Fahrzeug wird Radoptionen von 20 bis 22 Zoll bieten, mit Leergewichten zwischen 2660 kg und 2820 kg, je nach Konfiguration.
Australischer Marktausblick
Zeekr Australia hat angedeutet, dass es darüber nachdenkt, PHEVs vor Ort anzubieten, was die 8X- oder 9X-Modelle zu potenziellen Kandidaten für eine zukünftige Expansion macht. Ein Unternehmenssprecher erklärte jedoch, dass noch keine konkreten Pläne für den australischen Markt bestätigt seien.
„Wir haben zum jetzigen Zeitpunkt keine bestätigten Pläne oder Zeitpläne bezüglich ihrer möglichen Einführung auf dem australischen Markt.“
Kontext: Zeekrs schnelles Wachstum
Zeekr wurde 2021 gegründet und hat sich mit Unterstützung von Geely (Muttergesellschaft von Volvo und Lotus) schnell zu einem bedeutenden Akteur auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt entwickelt. Während der erste Markteintritt in Australien im Jahr 2024 langsam verlief, sorgte die Einführung des mittelgroßen Elektro-SUV 7X für den nötigen Verkaufsschub. Das Unternehmen prüft außerdem eine Expansion in den US-Markt und signalisiert damit aggressive Wachstumsambitionen. Die Einführung von PHEV-Optionen wie dem 8X könnte die Attraktivität von Zeekr weiter steigern und seine Marktdurchdringung in Regionen beschleunigen, in denen Hybridtechnologie nach wie vor beliebt ist.
