El Buick Electra Encasa 2026, un vehículo multipropósito (MPV) de gran formato, se lanzará en China el 5 de diciembre. Desarrollado por la empresa conjunta SAIC-GM, marca el primer monovolumen totalmente eléctrico de Buick bajo la nueva submarca Electra y aprovecha la arquitectura “Xiaoyao” de la compañía.
Dimensiones y diseño exterior
El Electra Encasa es el vehículo más grande de Buick disponible actualmente en China, con una longitud de 5,26 metros y una distancia entre ejes de 3,16 metros. El estilo exterior presenta una parrilla delantera cerrada y elegantes faros LED. Este monovolumen destaca por su tamaño, compitiendo directamente con otros monovolúmenes de alta gama populares en el mercado chino.
Interior de tecnología avanzada
En el interior, la Electra Encasa cuenta con una configuración de pantalla triple para el conductor y el pasajero, junto con una enorme pantalla 4K de 21 pulgadas en la cabina trasera. La tecnología adicional incluye una pantalla panorámica de realidad aumentada (AR-HUD) de 50 pulgadas y paneles de control en los asientos traseros. Las puertas corredizas controladas por gestos, los asientos ajustables y la suspensión neumática se suman a la experiencia premium.
Tren motriz híbrido y rendimiento
El motor del Electra Encasa es un sistema híbrido enchufable que combina un motor turboalimentado de 1,5 litros (132 kW) con un motor eléctrico y una batería de fosfato de hierro y litio. Las pruebas oficiales indican una autonomía puramente eléctrica (ciclo CLTC) de 224 km y una autonomía combinada de hasta 1.320 km. La aceleración de 0 a 100 km/h se registra en 5,8 segundos, y la batería es capaz de cargarse del 30% al 80% en unos 20 minutos.
Funciones avanzadas de asistencia al conductor
El vehículo integra el chip Qualcomm SA8775P para admitir sistemas de cabina y asistencia al conductor. Desarrollado en asociación con Momenta, su avanzado conjunto de asistencia al conductor utiliza lidar, radar y cámaras para permitir la navegación urbana en piloto automático, asistencia de estacionamiento en todos los escenarios y percepción ambiental continua.
Estrategia de electrificación de Buick
El Electra Encasa sigue al lanzamiento en 2025 del sedán Electra L7, el primer modelo de Buick bajo la submarca Electra. El L7 es un sedán de rango extendido de tamaño mediano a grande que también utiliza la tecnología de asistencia al conductor de Momenta. Juntos, estos modelos demuestran cómo Buick está aplicando su arquitectura Xiao Yao en diferentes tipos de vehículos, desde sedanes hasta monovolúmenes.
La combinación de tamaño, tren motriz híbrido y características avanzadas del Electra Encasa lo posiciona como un competidor clave en el creciente segmento de monovolúmenes electrificados de China. Su larga autonomía combinada y su cabina repleta de tecnología satisfacen la demanda de lujo y eficiencia en el mercado automotriz chino.
