Cupra ha renovado significativamente su hatchback Born totalmente eléctrico con una serie de mejoras que incluyen un estilo más nítido, mayor autonomía en todos los modelos y el tan solicitado regreso a los botones físicos en la cabina. Los cambios acercan al Born a la línea más amplia de Cupra, abordando las críticas al interior táctil y la usabilidad limitada del original.
Actualización exterior
El Born renovado adopta una parte delantera más agresiva, reflejando el lenguaje de diseño del León, Formentor y Tavascan. Los cambios clave incluyen gráficos distintivos de faros poligonales, una fascia de “nariz de tiburón” más pronunciada y una barra de luces traseras de ancho completo.
Las opciones de ruedas disponibles también se han ampliado, con nuevas llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas ahora equipadas con neumáticos más anchos de 235 mm. Cupra afirma que esto mejora la dinámica de manejo.
Revisión interior: retorno de botones
Quizás la actualización más significativa sea el interior. El Born original fue criticado por su dependencia de los controles táctiles hápticos, que muchos conductores encontraban distraídos e imprecisos. El nuevo modelo los abandona en favor de los botones físicos tradicionales en el volante.
El grupo de instrumentos digitales se ha ampliado de 5,3 pulgadas a una pantalla más prominente de 10,25 pulgadas, mientras que los materiales interiores se han mejorado con paneles de gamuza en las puertas y plásticos suaves al tacto en la parte superior de las puertas. Los pasajeros traseros ahora se benefician de una salida de aire adicional en la consola central.
Cupra también ha integrado una aplicación de llave digital, que permite a los propietarios desbloquear y arrancar el coche a través de un teléfono inteligente.
Ajustes del tren motriz y aumentos de alcance
Las opciones de tren motriz del Born se han perfeccionado para ofrecer una mayor autonomía sin comprometer el rendimiento. El modelo básico conserva su batería de 58 kWh pero ahora produce 187 CV (antes 201 CV), lo que da como resultado un aumento de autonomía de 420 a 450 kilómetros. Las tasas de carga máxima también se han elevado de 120 kW a 135 kW.
La versión de largo alcance, que utiliza una batería de 79 kWh y un motor de 228 CV, ve su alcance saltar de 346 millas a 372 millas, con velocidades de carga que aumentan de 135 kW a 185 kW. La variante VZ de alto rendimiento, con su motor de 322 CV, también se beneficia de una autonomía mejorada y capacidades de carga más rápidas.
Ambas versiones de 79 kWh obtienen un modo de conducción con un solo pedal y control de lanzamiento para una experiencia de conducción mejorada.
Precios y disponibilidad
Cupra aún no ha confirmado el precio final, pero espera un ligero aumento con respecto al modelo Born actual. El Born existente comienza en £35,690, aumentando a £36,995 para la versión de largo alcance y £44,820 para el VZ. Las actualizaciones abordan quejas clave sobre el modelo original, lo que convierte al Born en un vehículo eléctrico más competitivo en su segmento.
Las mejoras del Born demuestran el compromiso de Cupra de perfeccionar su oferta eléctrica basándose en los comentarios de los clientes y la usabilidad en el mundo real. Estos cambios hacen del Born una opción más práctica y atractiva para los compradores que estén considerando un hatchback eléctrico de tamaño mediano.
