El Ford GT Mk IV se ha adjudicado el título de vehículo de fabricación estadounidense más rápido en dar la vuelta a Nürburgring, con un tiempo vertiginoso de 6 minutos y 15,977 segundos. Este logro lo coloca por delante del Chevrolet Corvette ZR1X, que anteriormente ostentaba el récord con una vuelta de 6 minutos y 49,275 segundos.
Especificaciones de rendimiento y contexto
El GT Mk IV es un prototipo exclusivo para pista diseñado para puro rendimiento y representa la variante más extrema del icónico superdeportivo de Ford. Cuenta con un chasis de fibra de carbono personalizado desarrollado por Multimatic, una distancia entre ejes alargada para mejorar la estabilidad y una carrocería de cola larga agresivamente aerodinámica capaz de generar más de 2,400 libras de carga aerodinámica a 150 mph.
Debajo del capó, cuenta con un EcoBoost V6 de 3.8 litros biturbo especialmente ajustado que produce más de 820 caballos de fuerza, significativamente más que los 660 hp que se encuentran en el GT legal para carretera. Cada unidad tiene un precio de alrededor de 1,7 millones de dólares, y los espacios de producción restantes se abrieron para pedidos en agosto pasado.
Clasificación entre los más rápidos
El Ford GT Mk IV se sitúa ahora como el tercer vehículo más rápido jamás registrado en Nürburgring. Sólo dos coches fueron más rápidos: el Volkswagen ID.R eléctrico (6:05.335) y el Porsche 919 Hybrid Evo de carreras (5:19.546). Fundamentalmente, el GT Mk IV es actualmente el coche más rápido en dar vueltas en la pista utilizando sólo un motor de combustión interna.
La rivalidad: Ford vs. Chevrolet
Este récord es la última volea en una feroz competencia entre Ford y Chevrolet. Ford inicialmente estableció un punto de referencia con el Mustang GTD, pero el Corvette ZR1 y el ZR1X lo superaron rápidamente. Ahora, Ford ha recuperado la ventaja con el GT Mk IV, demostrando un claro compromiso de superar los límites del rendimiento.
Nürburgring sigue siendo un campo de pruebas crucial para los fabricantes de automóviles, y este ir y venir entre estos dos rivales está intensificando el espectáculo mientras luchan por reclamar el dominio en la legendaria pista.
La batalla en curso entre Ford y Chevrolet pone de relieve la búsqueda incesante de la velocidad y la excelencia en ingeniería en vehículos de alto rendimiento. Los fabricantes de automóviles continúan aprovechando Nürburgring como campo de pruebas, superando los límites de los motores de combustión antes del inevitable cambio a plataformas totalmente eléctricas.
