Hyundai ha presentado la versión totalmente eléctrica de su monovolumen Staria de aspecto futurista, cuyo lanzamiento está previsto para el mercado del Reino Unido. Este movimiento sitúa a Hyundai directamente en un segmento creciente de vehículos eléctricos polivalentes, compitiendo con modelos como el Mercedes VLE y el Volkswagen ID. Buzz y Kia PV5. El Staria Electric se ofrecerá en dos configuraciones: una versión ‘Luxury’ de siete asientos para uso personal y una versión ‘Wagon’ de nueve asientos orientada a aplicaciones comerciales.
Creciente demanda de monovolúmenes eléctricos
Cabe destacar el momento del lanzamiento del Staria Electric. El mercado de los monovolúmenes, tradicionalmente dominado por los motores de combustión, está experimentando un resurgimiento en su versión eléctrica. Este cambio está impulsado por la creciente demanda de los consumidores de vehículos versátiles, aptos para familias y con cero emisiones de escape. La entrada del Staria Electric añade otra opción atractiva a un campo en rápida expansión, lo que obliga a los fabricantes a innovar y competir en precio, autonomía y características.
Detalles del tren motriz y la autonomía
A diferencia del PV5 de Kia, que utiliza la plataforma E-GMP, el Staria Electric se basa en una versión modificada de la plataforma N3 de Hyundai, que también se encuentra en el Tucson y el Santa Fe. Cuenta con una batería de 84 kWh, que promete una autonomía de hasta 248 millas, un aumento con respecto a las 197 millas que ofrece la camioneta ST1, que comparte la misma plataforma.
Staria Electric admite una arquitectura de 800 V, lo que permite una carga rápida del 10 % al 80 % en aproximadamente 20 minutos utilizando un cargador de 350 kW. También está disponible un cargador a bordo de 11 kW para carga convencional. El único motor eléctrico genera 215 CV, similar al Ioniq 9, con una velocidad máxima de 114 mph.
Diseño y características interiores.
El Staria Electric conserva el distintivo diseño exterior de “una curva” del modelo híbrido, caracterizado por una línea de cintura baja y amplias superficies de vidrio. Cuenta con una barra de faros LED de ancho completo y una fascia ciega para mejorar la aerodinámica. Las luces traseras pixeladas, un elemento de diseño característico de los vehículos eléctricos de Hyundai, completan el estilo exterior.
En el interior, el Staria Electric ofrece un generoso espacio con 435 litros de volumen de maletero en la configuración de siete plazas y 1.303 litros en la versión Wagon de nueve plazas. La versión Luxury incluye asientos delanteros y de segunda fila con calefacción y ventilación, puertas corredizas electrónicas y pantallas dobles de 12,3 pulgadas. También se integran capacidades de carga de vehículo a carga.
Precios y disponibilidad
Hyundai aún no ha anunciado el precio del Staria Electric, pero dado el precio inicial de £65,000 del Ioniq 9 más grande, se pueden esperar cifras similares. Se espera que Staria Electric llegue al mercado del Reino Unido a finales de 2025.
La llegada del Staria Electric señala el compromiso de Hyundai de electrificar toda su gama, incluidos segmentos tradicionalmente menos centrados como los monovolúmenes. Esta medida no solo amplía las opciones del consumidor sino que también destaca la creciente viabilidad de los vehículos eléctricos en diversos casos de uso.
