El Acura/Honda NSX original ocupa un lugar legendario en la historia del automóvil. Si bien el modelo de segunda generación se ganó el respeto, nunca alcanzó el estatus de culto del original de los años 90. Ahora, la firma de diseño italiana Pininfarina y la potencia de carreras JAS Motorsport están devolviendo la vida al ícono con un restomod impresionante y moderno llamado ‘Tensei’.
Reviviendo una leyenda
El proyecto ‘Tensei’ no se trata de construir coches nuevos; se trata de elevar los existentes. JAS Motorsport obtiene chasis NSX originales de primera generación y los equipa con carrocerías de fibra de carbono hechas a medida diseñadas por Pininfarina. Este enfoque preserva el espíritu del original al tiempo que le inyecta un rendimiento y una estética modernos.
Un diseño familiar pero renovado
Las fotografías exteriores completas revelan una fiel recreación de la forma icónica del NSX. El coche conserva su silueta característica, pero con mejoras sutiles pero significativas. Estos incluyen una elegante iluminación LED, rines contemporáneos y la marca JAS Motorsport. En particular, los faros emergentes, una característica definitoria del original, parecen permanecer intactos, para alivio de los entusiastas.
Rendimiento y tren motriz
Debajo del capó, el ‘Tensei’ conserva el motor V-6 de 3.0 litros original del NSX. Sin embargo, JAS Motorsport promete mejoras sustanciales para lograr “los niveles más altos de potencia, par y capacidad de respuesta”. El motor se combinará exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades, un guiño a la experiencia de conducción purista por la que era conocido el NSX.
“Tensei contará con tecnología de punta y mecánicas avanzadas derivadas del mundo de la competencia, en el que JAS ha logrado reconocimiento y éxito global durante los últimos 30 años”. -JAS Motorsport
Exclusividad y Precio
La producción del ‘Tensei’ será severamente limitada, asegurando la exclusividad a los compradores. Aunque las cifras específicas de rendimiento y los precios no se revelarán hasta el próximo año, se espera que el restomod alcance un precio alto de seis o siete cifras. Los restomods de este calibre rara vez son baratos y el ‘Tensei’ no es una excepción.
El NSX renacido representa una fusión de nostalgia e ingeniería moderna. Al combinar el diseño icónico del original con mejoras de rendimiento de vanguardia, Pininfarina y JAS Motorsport han creado un restomod que rinde homenaje al pasado y al mismo tiempo abraza el futuro.
