Actualmente, Lexus domina el mercado automotriz de lujo de EE. UU. al ofrecer constantemente vehículos que equilibran el refinamiento con la eficiencia. Entre su gama, el Lexus ES 300h 2025 se destaca como el automóvil de lujo con mayor eficiencia de combustible disponible, ofreciendo unas impresionantes 44 MPG combinadas.
Este modelo híbrido, junto con el Lexus NX 450h+ 2026 (un híbrido enchufable), representa la cima de los vehículos de lujo que ahorran gasolina. Mientras que la industria automotriz se centra cada vez más en vehículos totalmente eléctricos, Lexus mantiene una posición sólida en el espacio híbrido, brindando a los consumidores una alternativa práctica y rentable.
Eficiencia de combustible y ahorro de costos
El Lexus ES 300h 2025 está propulsado por el probado tren motriz híbrido de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros de Toyota y viene en cinco niveles de equipamiento, desde $44,835 para el modelo base hasta $51,130 para la versión F Sport Handling.
La EPA estima una autonomía total de 581 millas con un costo anual de combustible de $1,050. Esto se traduce en $2,750 en ahorro de combustible sobre el vehículo nuevo promedio logrando 28 MPG combinados, basado en 15,000 millas recorridas anualmente a los precios actuales del combustible.
Híbrido versus híbrido enchufable: un análisis de costos
Si bien el Lexus NX 450h+ 2026 ofrece una clasificación de MPGe aún mayor (84 MPGe combinados), sus costos generales de funcionamiento pueden superar sorprendentemente a los del ES 300h. El NX 450h+ proporciona 37 millas de autonomía eléctrica y 36 MPG cuando funciona únicamente con gasolina, con una autonomía total de alrededor de 550 millas y un costo anual de combustible/electricidad de $1,150.
La suposición de que los vehículos eléctricos o híbridos enchufables equivalen automáticamente a menores costos operativos a menudo es errónea. La electricidad no es barata, especialmente en áreas de alta demanda como el sur de California, donde las tarifas son significativamente más altas que el promedio nacional.
En California, con costos promedio de electricidad de alrededor de 30 centavos por kWh, el costo operativo anual de un Lexus NX 450h+ que funciona exclusivamente con energía eléctrica puede ser de $1,006, mientras que usar gasolina costaría $1,013. El ES 300h, sin embargo, cuesta sólo 829 dólares al año en las mismas condiciones.
Esto demuestra que un vehículo híbrido como el ES 300h puede ser más rentable que un híbrido enchufable en regiones con precios de electricidad elevados.
El Lexus UX: la opción de valor
Para aquellos que buscan una experiencia de lujo con la máxima eficiencia de combustible al precio de entrada más bajo posible, el Lexus UX 300h 2025 es la mejor alternativa. A partir de $38,035, el UX ofrece 43 MPG combinado, un alcance de 456 millas y un costo anual de combustible de $1,050.
Si bien el UX no ofrece el mismo nivel de desempeño que los modelos Lexus más premium, su tren motriz híbrido brinda una eficiencia excepcional. El UX sacrifica algo de desempeño a cambio de una impresionante economía de combustible, lo que lo convierte en una opción atractiva para los compradores de lujo preocupados por su presupuesto.
En última instancia, el Lexus ES 300h 2025 sigue siendo la opción más práctica y económica para los compradores de automóviles de lujo que priorizan la eficiencia del combustible, especialmente en regiones con costos de electricidad moderados. El Lexus UX ofrece una opción aún más asequible, mientras que es posible que el NX 450h+ no ofrezca los ahorros de costos esperados en estados con alto consumo de electricidad como California.
