El MINI Aceman es un SUV pequeño distintivo que combina personalidad con energía eléctrica, pero su atractivo se ve atenuado por deficiencias prácticas. Si bien ofrece un alcance utilizable de más de 200 millas en su versión SE, una cabina de estilo único y un manejo atractivo, se queda corto en espacio para los pasajeros traseros, comodidad de viaje y velocidad de carga en comparación con algunos competidores.
Posicionamiento en la gama MINI
El Aceman llena un vacío entre el MINI Cooper de tres puertas básico y el SUV Countryman más grande. Disponible únicamente como vehículo eléctrico, ofrece una alternativa de cero emisiones al hatch de cinco puertas con un aumento de precio de aproximadamente £2,000. Esto lo posiciona como una opción más accesible, pero premium, para quienes buscan puertas adicionales, un acceso más fácil a la cabina y un maletero un poco más grande. Sin embargo, los asientos traseros son más adecuados para un uso ocasional o para niños pequeños debido al espacio limitado.
Opciones de rendimiento y alcance
MINI ofrece dos modelos principales de Aceman con diferentes capacidades de batería. El Aceman E básico utiliza una batería de 42,5 kWh para un alcance de hasta 192 millas, mientras que el Aceman SE aumenta esta batería a 54,2 kWh, ofreciendo hasta 251 millas. La variante John Cooper Works de alto rendimiento mejora aún más el rendimiento, logrando de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos con su modo “Boost” que desbloquea 254 CV.
Desglose de precios:
- Aceman E Clásico: £29,000
- Aceman SE Clásico: £32,000
- Aceman John Cooper Works Sport: £37,000
Experiencia de conducción y manejo
El Aceman ofrece una experiencia de conducción deportiva con un fuerte agarre y una aceleración rápida, aunque su marcha firme puede no ser adecuada para todos los conductores. La dirección responde pero puede ser demasiado sensible al acelerar al salir de las curvas. Si bien el manejo es excelente para su categoría de peso, la calidad de marcha va a la zaga de la competencia, lo que lo hace menos cómodo en caminos más accidentados. El automóvil presenta múltiples modos de conducción, pero la configuración “Go Kart” brinda la experiencia más atractiva.
Costos de carga y funcionamiento
Las velocidades de carga del Aceman son mediocres en comparación con las de sus rivales más nuevos. Los modelos básicos alcanzan un máximo de 70 kW, mientras que las versiones SE y JCW alcanzan los 95 kW y tardan unos 30 minutos en recargarse del 10 al 80 %. Es más lento que vehículos como el Jeep o Peugeot, que ofrecen 100 kW o más. La carga en casa con una caja de pared de 7,4 kW tarda aproximadamente de siete a nueve horas para una recarga completa.
Consideraciones financieras clave:
- Depreciación: Conserva entre el 48 y el 53 % de su valor después de tres años, similar al Volvo EX30.
- Seguros: A partir del grupo 20 para el modelo ‘E’, subiendo al 29 para el JCW.
- Impuesto: Actualmente está exento del impuesto de circulación, pero esto puede cambiar en 2026. El impuesto sobre beneficios en especie (BiK) es bajo, lo que lo convierte en una opción atractiva para vehículos de empresa.
Interior y tecnología
La cabina del Aceman es visualmente impactante, con materiales de alta calidad y un diseño minimalista centrado alrededor de una gran pantalla táctil circular. Sin embargo, depender de los controles de la pantalla táctil para funciones esenciales puede frustrar a algunos conductores. El sistema de información y entretenimiento responde pero no es particularmente intuitivo, y la ausencia de un grupo de instrumentos tradicional es un inconveniente para quienes prefieren pantallas analógicas.
Paquetes Opcionales:
- Nivel 1: Agrega head-up display, carga inalámbrica y asientos con calefacción.
*Nivel 2: Incluye techo panorámico, vidrios polarizados y audio premium. - Nivel 3: cuenta con asientos delanteros con masaje, navegación VR y funciones de seguridad avanzadas.
Practicidad y Espacio
A pesar de su elevada altura de manejo, el Aceman sigue siendo compacto. Si bien el espacio para el pasajero delantero es adecuado, el espacio para las piernas en la parte trasera es limitado. El maletero es pequeño y tiene un borde de carga elevado, lo que lo hace menos práctico para objetos voluminosos. En general, el Aceman se adapta más a la conducción urbana y al uso ocasional que a los viajes de larga distancia o al transporte familiar.
En conclusión, el MINI Aceman es un SUV eléctrico elegante y atractivo que prioriza el diseño y la sensación de conducción por encima de la pura practicidad. Su combinación de encanto retro y tecnología moderna lo hace destacar, pero los compradores deben sopesar sus compromisos en cuanto a comodidad de marcha, espacio trasero y velocidad de carga antes de tomar una decisión.
