Nissan está recuperando el Xterra, un modelo querido por los entusiastas del todoterreno, con planes para sistemas de propulsión tanto tradicionales de gasolina como híbridos. La noticia proviene de Ponz Pandikuthira, director de planificación y productos de Nissan para Estados Unidos, quien habló en el salón del automóvil de Nueva York.
Detalles del tren motriz: opciones híbridas y de motor de combustión interna
Las primeras especulaciones sugerían un Xterra totalmente eléctrico, pero desde entonces Nissan ha revisado esos planes. En cambio, el SUV se lanzará con una opción de motor de combustión interna (ICE) V-6. Pandikuthira aclaró que si se produce una versión sólo de gasolina, utilizará un V-6, no un cuatro cilindros turboalimentado. Dada la línea actual de Nissan, es probable que el Xterra presente una versión evolucionada del V-6 de 3.8 litros que se encuentra en la camioneta Frontier.
También estará disponible un sistema de propulsión híbrido, aunque Nissan aún no ha revelado la configuración exacta ni el momento de su lanzamiento. La empresa está trabajando activamente para integrar la tecnología híbrida sin comprometer el rendimiento o la capacidad.
Diseño: audaz e imponente
Nissan está enfatizando un diseño robusto y agresivo para el nuevo Xterra. Pandikuthira describió la maqueta inicial de tamaño completo como “súper imponente”, lo que indica un regreso a la estética dura y directa que definió al Xterra original. El diseño priorizará la presencia visual sobre la eficiencia aerodinámica, una elección deliberada para mantener el carácter todoterreno del vehículo.
Sin transmisión manual
A pesar de la demanda de algunos entusiastas, Nissan ha descartado una opción de transmisión manual para el Xterra u otros SUV y camionetas grandes de Nissan. Pandikuthira explicó que estos vehículos se centran en el rendimiento dinámico, el ajuste de la suspensión y la calibración del tren motriz, en lugar de una caja de cambios manual. El espacio que normalmente ocupa una palanca de cambios manual también se considera valioso para el almacenamiento. Nissan seguirá ofreciendo transmisiones manuales en modelos más deportivos, como el Z Nismo.
Por qué esto es importante: El resurgimiento del Xterra atiende a un mercado especializado pero apasionado que valora la capacidad todoterreno y un diseño distintivo. Las opciones híbridas y V-6 brindan flexibilidad a los compradores, mientras que la decisión en contra de una transmisión manual refleja el enfoque estratégico de Nissan en el rendimiento y la practicidad en vehículos más grandes. El regreso del Xterra señala una tendencia creciente de los fabricantes de automóviles a resucitar nombres icónicos para aprovechar la lealtad a la marca establecida.
Se espera que el nuevo Nissan Xterra llegue en 2028, marcando el regreso de un favorito de culto con tecnología moderna y un diseño audaz.
