Yokohama, a menudo eclipsada por Tokio, es donde el Nissan Skyline existe silenciosamente. A diferencia de sus rivales más llamativos, este coche pasa desapercibido y no parece más especial que un Volkswagen Golf común y corriente. Pero debajo de la discreta pintura Stealth Grey se esconde una leyenda: una berlina de alto rendimiento construida para entusiastas y un saludo final a un modelo de 12 años antes de que desaparezca en la historia del automóvil.
Un legado disfrazado
El nombre Skyline tiene peso. En su forma GT-R, es un ícono del tuning, inmortalizado por Fast & Furious y venerado en todo el mundo. Sin embargo, este modelo en particular, una de las 1.000 variantes de Nismo, es casi exclusivamente para Japón, una despedida agridulce de un automóvil que llegó brevemente a Europa como el Infiniti Q50. Esta exclusividad plantea una pregunta clave: ¿qué le depara el futuro al Skyline, especialmente con su hermano de alto rendimiento, el R35 GT-R, ahora descontinuado?
Poder Civilizado
En el tráfico urbano, el Skyline Nismo sorprende por su compostura. Se mueve de manera suave y predecible, con cambios suaves de marcha desde su transmisión automática de siete velocidades. Sólo al acercarse a rutas de alta velocidad su carácter cambia sutilmente. Incluso en los modos Sport o Sport Plus, la aceleración es refinada, careciendo de la teatralidad de algunos rivales. En cambio, ofrece tracción y estabilidad seguras, lo que permite a los conductores disfrutar del V6 biturbo de 3.0 litros sin dramas innecesarios.
El Nismo no se trata de espectáculo; se trata de recompensar la conducción hábil. Su dirección, motor, transmisión y suspensión están ajustados para generar respeto y confianza.
Bajo el radar en Daikoku
El Skyline Nismo prospera en compañía de la élite del rendimiento de Japón: Toyota Supras, Mitsubishi Evos, Subaru WRX STis e incluso el legendario GT-R (“Godzilla”). A pesar de sus capacidades, parece casi fuera de lugar y carece del estilo agresivo de sus competidores. Esto es deliberado. El atractivo del Skyline radica en su dualidad: un automóvil de negocios durante el día, una máquina de alto rendimiento durante la noche.
Actualizado para la ejecución final
Nissan ha extraído 15 caballos de fuerza adicionales (420 CV en total) y 75 Nm de par (550 Nm en total) del motor del Nismo. También recibe una suspensión más rígida, rines livianos de 19 pulgadas y frenos más agresivos. Incluso detalles aparentemente menores, como el adhesivo utilizado para el parabrisas (tomado del GT-R Nismo), contribuyen a mejorar la rigidez de la carrocería sin añadir peso. El coche es dos centímetros más bajo, lo que se ve acentuado por los faldones laterales rojos y una luz de freno inspirada en los deportes de motor.
El encanto de la vieja escuela en un mundo moderno
Si bien no es de vanguardia, el Skyline Nismo ofrece una experiencia única. Carece de las ayudas al conductor excesivamente cautelosas que se encuentran en los vehículos más nuevos e incluso incluye una ranura para CD, un toque nostálgico para los entusiastas. Su tiempo de 0 a 100 km/h de 4,0 segundos y su velocidad máxima de 250 km/h son respetables, pero quedan por detrás de los actuales BMW M3 y Audi RS 5. Sin embargo, lo compensa con instrumentos maravillosamente analógicos, la falta de tecnología intrusiva y una presencia discreta que le permite permanecer más tiempo en reuniones no oficiales como la de Daikoku.
El compromiso de Nissan con el espíritu del Skyline es evidente en su reciente anuncio de un modelo 2027 con transmisión manual y tracción trasera. Pero al igual que el Nismo, es poco probable que llegue a los mercados internacionales.
El Skyline Nismo es una declaración final y desafiante: un auto de desempeño discreto que recompensa a los conductores que aprecian la sutileza, el refinamiento y un toque de historia automotriz.
Especificaciones
- Precio: ¥7.880.400 (aproximadamente £37.000)
- Motor: V6 biturbo de 3.0 litros
- Potencia/Par: 414bhp / 550Nm
- Transmisión: Automática de siete velocidades, tracción trasera
- 0-62 mph: 4,0 segundos
- Velocidad máxima: 155 mph
- Económico/CO2: 22mpg / N/A
- Tamaño: 4.835 x 1.820 x 1.440 mm
