Geely lanza el Zhanjian 700, un SUV que se parece mucho al Land Rover Defender. El vehículo, comercializado como un “SUV todoterreno con IA”, ha llamado la atención por su estilo exterior casi idéntico, lo que plantea dudas sobre la inspiración del diseño y la estrategia de mercado.
El diseño se hace eco del defensor
El diseño del Zhanjian 700 es notablemente similar al del Defender. Están presentes elementos clave como faros rectangulares con luces de circulación diurna circulares, una parrilla iluminada de una sola barra con un logotipo central y una carrocería que refleja el Defender. El SUV también cuenta con las conocidas ventilaciones de los guardabarros delanteros, un revestimiento de plástico en la carrocería y un invernadero que recuerda al icónico vehículo de Land Rover.
Sin embargo, Geely ha hecho algunas distinciones sutiles. La línea de cintura del 700 se eleva en las puertas traseras, a diferencia del diseño de panel lateral de Land Rover. Los toques adicionales incluyen un techo blanco contrastante, ruedas de dos tonos y un porta llantas de repuesto montado en la parte trasera, todos contribuyendo a una estética robusta.
Características interiores
Si bien las imágenes del interior son limitadas, el Zhanjian 700 parece priorizar la funcionalidad. Incluye una palanca de cambios estilo palanca con un asidero de cuero, flanqueada por controles metálicos, incluido un posible selector de modo de conducción. Los interruptores de alta calidad y los botones todoterreno dedicados, como el selector de altura de manejo, el botón 4L y el diferencial trasero con bloqueo, sugieren un enfoque en las capacidades todoterreno.
Opciones de tren motriz
Geely se ha mantenido ambiguo sobre el tren motriz del 700, pero los indicios sugieren que puede ofrecer opciones tanto eléctricas como de combustión. El vehículo tiene un bastidor integrado y un sistema de tracción en las cuatro ruedas de tres motores para un “rendimiento eléctrico inteligente”. Los puertos a ambos lados de los guardabarros traseros sugieren la posibilidad de una configuración híbrida, con un puerto potencialmente para carga y el otro para tanque de combustible.
Informes anteriores indican que el SUV puede venir con un motor de 1,5 o 2,0 litros junto con una batería de 70 kWh. Este enfoque de doble tren motriz podría atraer a una gama más amplia de consumidores, especialmente en mercados donde la infraestructura de vehículos eléctricos aún se está desarrollando.
El diseño del Geely Zhanjian 700 señala un claro intento de capitalizar el reconocimiento de marca establecido del Defender. Queda por ver si esta estrategia tendrá éxito, pero pone de relieve la creciente tendencia a la imitación de automóviles en un mercado global competitivo.
