El Peugeot 2008 es un competidor sorprendente en el competitivo mercado de los SUV pequeños. Su estilo atrevido, su experiencia de conducción refinada y su interior bien construido lo hacen destacar. Sin embargo, no está exento de inconvenientes: algunos competidores ofrecen un manejo más atractivo y el controvertido diseño i-Cockpit no se adaptará a todos los conductores. Esta revisión desglosa lo que necesita saber antes de considerar uno.
Diseño e interior: sensación premium, diseño divisivo
El exterior del 2008 es una clara fortaleza. El reciente lavado de cara ha mejorado su apariencia, presentando la moderna firma de iluminación de tres barras de Peugeot y una distintiva parrilla delantera. Es una de las opciones visualmente más interesantes de su clase.
En el interior, el habitáculo aspira a una sensación de primera calidad. La calidad de los materiales es buena por el precio, aunque hay plásticos más baratos en áreas menos visibles. El diseño es moderno, pero el sistema de información y entretenimiento va a la zaga de sus competidores en cuanto a capacidad de respuesta. La falta de controles de clima físicos obliga a los usuarios a navegar por una pantalla táctil para funciones básicas.
El i-Cockpit característico de Peugeot sigue siendo un tema de conversación. Es posible que sea necesario acostumbrarse al volante pequeño de fondo plano y al panel de instrumentos digital montado en lo alto. La visibilidad puede ser un problema para algunos conductores, ya que la rueda obstruye la visión de los indicadores. Es mejor realizar una prueba de manejo antes de comprometerse para asegurarse de que se adapta a su posición de conducción.
Rendimiento y experiencia de conducción: refinado pero no emocionante
El 2008 prioriza la comodidad sobre la agilidad. Es refinado en autopista y fácil de conducir en ciudad, pero no ofrece el manejo atractivo de rivales como el Ford Puma.
La gama de motores incluye un motor de gasolina PureTech de 1,2 litros con o sin asistencia híbrida, así como una variante E-2008 totalmente eléctrica. La gasolina de 131 CV es la opción preferida para los modelos de combustión, ya que ofrece un buen equilibrio entre eficiencia y prestaciones. La versión híbrida ofrece una mejor economía de combustible, pero la automática de gasolina puede presentar problemas extraños de refinamiento durante las maniobras a baja velocidad.
La marcha puede resultar inquieta a bajas velocidades, careciendo de la amortiguación de competidores como el Renault Captur. La estabilidad a alta velocidad es decente, pero la inclinación de la carrocería es más pronunciada que en las alternativas más deportivas.
Costos de funcionamiento y valor: mayor seguro, preocupaciones sobre la depreciación
El Peugeot 2008 es razonablemente frugal, pero los costos del seguro son más altos que el promedio de este segmento. Los modelos híbridos ofrecen una excelente eficiencia de combustible, pero la depreciación es una preocupación. Los valores residuales van a la zaga del Ford Puma, lo que significa que probablemente perderá más dinero durante los tres años de propiedad. El E-2008 eléctrico se deprecia aún más rápido.
Los compradores de automóviles de empresa encontrarán atractivo el E-2008 debido a su estatus de cero emisiones y sus menores tasas impositivas de Beneficios en Especie (BIK). Sin embargo, todas las versiones evitan el umbral del impuesto a los automóviles de lujo.
Lista de modelos y precios: posicionamiento premium
La gama 2008 comienza alrededor de £ 29.500 para la versión de gasolina y aumenta a £ 33.000 para la versión híbrida. El precio del E-2008 eléctrico es de apenas 34.000 libras esterlinas. Esto lo coloca en un rango de precios más elevado en comparación con algunos competidores.
El diseño único, la sólida calidad de construcción y la refinada experiencia de conducción del modelo 2008 lo convierten en una opción convincente. Sin embargo, se deben considerar cuidadosamente el divisivo i-Cockpit, los mayores costos de seguro y las preocupaciones sobre la depreciación. En definitiva, es un SUV elegante y competente que no atraerá a todos.
