El Porsche Macan, un popular SUV compacto, está llegando al final de su producción con motores de combustión interna tradicionales (ICE). Sin embargo, una empresa ha tomado un camino sorprendente y apasionante: convertirlo en un coche exclusivo para drift. El minorista de repuestos para automóviles FCP Euro presentó recientemente en el SEMA Show el “Drift Macan”, un vehículo de cuatro asientos construido para crear derrapes y humo controlados.
Un rediseño radical para el rendimiento en derrapes
El exterior del Drift Macan se ha modificado drásticamente para optimizar sus capacidades de derrape. La postura del SUV es notablemente más baja que la del original, dándole una apariencia que recuerda a un hot hatch de alto rendimiento en lugar de un crossover estándar. Una librea de carreras completa resalta el propósito del vehículo, complementada con un kit de carrocería agresivo diseñado para mejorar la aerodinámica y el impacto visual.
Modificaciones exteriores clave:
- Divisor frontal: Mejora el flujo de aire y la carga aerodinámica.
- Guardabarros ensanchados: Se adapta a ruedas y neumáticos más anchos para un mayor agarre al derrapar.
- Ala trasera grande: Genera una carga aerodinámica significativa para mejorar la estabilidad a altas velocidades.
- Extracción de la placa protectora: Expone los componentes de la suspensión muy modificados y permite una demostración visual de su compleja configuración.
- Amortiguadores de 3 vías personalizados y sistema Air-Jack: Proporciona un control preciso sobre la suspensión y permite ajustes rápidos a la altura de manejo.
- Ruedas de aleación rotiforme con inclinación negativa: Maximiza el agarre y la capacidad de respuesta durante los derrapes.
- Kit de frenos para deportes de motor 034: Proporciona una potencia de frenado potente y confiable.
Interior minimalista centrado en la seguridad y el control
En el interior, el Drift Macan prioriza la funcionalidad sobre el lujo. Se ha eliminado el exceso de peso para mejorar la agilidad. El interior se ha despojado en gran medida, dejando sólo lo esencial:
- Jaula antivuelco completa: Proporciona protección de seguridad crucial para el conductor y los pasajeros.
- Cuatro asientos individuales con arneses de carreras: Mantiene a los ocupantes en su lugar de forma segura durante maniobras intensas.
- Freno de mano hidráulico: Proporciona un control preciso sobre el bloqueo de la rueda trasera para iniciar derrapes.
- Volante de liberación rápida: Permite una entrada y salida rápida del vehículo.
- Panel de control personalizado: Se monta en la consola central para acceder fácilmente a funciones vitales del vehículo.
Potencia Audi V8 y transmisión reelaborada
La transformación del Drift Macan se define en gran medida por el cambio de motor. El motor V6 original ha sido reemplazado por un V8 biturbo de 4.0 litros de un Audi RS7. Esta potencia entrega más de 600 caballos de fuerza, gracias a un sistema de admisión mejorado y un intercambiador de calor diseñado para soportar las demandas de derrapes prolongados.
Actualizaciones mecánicas clave:
- Motor Audi RS7 Twin-Turbo V8 (más de 600 hp): Proporciona potencia sustancial para derrapar.
- Tracción trasera: Proporciona potencia únicamente a las ruedas traseras para controlar el sobreviraje.
- Caja de cambios ZF de ocho velocidades: Modificada para permitir cambios secuenciales simulados y arranques de embrague a través de un pedal de transmisión por cable.
El futuro del Drift Macan
El Drift Macan es un proyecto de un año de duración del equipo de TSH Auto, actualmente en exhibición en el stand de Hoonigan en el SEMA Show. Después del espectáculo, el Porsche con motor Audi se probará en varias pistas de EE. UU. en 2026, donde servirá como un taxi de deriva único, ofreciendo a los entusiastas una experiencia inolvidable. Esta construcción inusual demuestra la versatilidad del chasis del Macan y muestra el potencial de una personalización espectacular dentro del mundo del automóvil.
