Renault ha entrado en el mercado de las autocaravanas compactas con Trafic Escapade, un vehículo posicionado para competir con modelos populares como Volkswagen California, Ford Transit Custom Nugget y Citroen Holidays. El Trafic Escapade, que se presentará en la Van Life Expo en Burdeos, Francia, ofrece una propuesta única (siete asientos), un factor diferenciador en comparación con sus rivales, que normalmente tienen capacidad para cuatro o cinco pasajeros.
Siete asientos y una cocina modular
La distinción clave radica en la capacidad de asientos del Trafic Escapade. La mayoría de los competidores se centran en maximizar el espacio para almacenamiento y comodidades como instalaciones de cocina integradas. En cambio, Trafic prioriza la comodidad de los pasajeros al ofrecer una fila completa de siete asientos. El módulo de cocina se aloja en el maletero, una elección de diseño que permite una mayor flexibilidad y funcionalidad.
Servicios esenciales incluidos
A pesar de centrarse en los asientos, la Escapade no escatima en características básicas de la autocaravana. Los compradores pueden esperar una cocina de gas incorporada, un tanque de agua limpia de cinco litros y un cómodo fregadero plegable con un accesorio rociador. Renault hace hincapié en el “almacenamiento ingenioso” en todo el vehículo, prometiendo un uso eficiente del espacio disponible.
Falta el techo emergente
Si bien el Trafic Escapade ofrece un diseño cómodo y práctico, carece de una característica clave que se encuentra en sus competidores: un techo emergente con un área adicional para dormir. El Escapade solo ofrece una cama doble plegable ubicada en la cabina inferior. Sin embargo, los asientos de la segunda fila giran uno frente al otro y los modelos de especificaciones superiores incluyen una mesa plegable para comer o trabajar.
Niveles de equipamiento y opciones de motor
El Escapade estará disponible en dos versiones: Evolution y Evolution+, con un par de opciones de motor diésel y dos longitudes de vehículo. Los modelos Base Evolution vienen equipados con una pantalla táctil de ocho pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y control de clima automático. El Evolution+ actualizado agrega llantas de aleación de 17 pulgadas, una cámara de marcha atrás y carga inalámbrica para teléfonos.
La gama de motores incluye un diésel Blue dCi de 148 CV, que se ofrece con transmisión manual o automática de nueve velocidades, y una versión más potente de 168 CV que está disponible exclusivamente con la caja de cambios automática. El vehículo ha sido homologado como autocaravana, categorizado como vehículo de uso especial (SPV).
Disponibilidad limitada
Un inconveniente importante para los compradores potenciales en el Reino Unido es la ausencia de planes de producción para vehículos con volante a la derecha. Por el momento, Renault UK no tiene intención de ofrecer el Trafic Escapade en el mercado británico. Para los clientes europeos, el lanzamiento del Escapade está previsto para principios del próximo año, ofreciendo una alternativa convincente en el segmento de las autocaravanas compactas.
El enfoque del Renault Trafic Escapade en la capacidad de asientos lo distingue de sus rivales, pero la falta de un techo elevable y la disponibilidad limitada en el Reino Unido son consideraciones importantes para los compradores potenciales.
Trafic Escapade representa el intento de Renault de capitalizar la creciente demanda de autocaravanas compactas. Aunque no está exento de concesiones, su disposición única de asientos y sus cuidadas comodidades lo convierten en una opción potencialmente atractiva, especialmente para aquellos que priorizan el espacio para los pasajeros. Sin embargo, la falta de un techo elevable y la disponibilidad limitada en el Reino Unido podrían disuadir a algunos compradores.
