El fabricante de automóviles chino Jetour, propiedad de Chery, entrará en el mercado australiano con un evento de lanzamiento previsto en Sydney a finales de mayo, seguido del correspondiente debut en Melbourne. Esta expansión marca otro paso en la creciente ola de marcas de automóviles chinas dirigidas a la base de consumidores australianos.
Operación independiente y presencia global
Jetour operará como una entidad separada de Chery y Omoda Jaecoo en Australia, una estrategia que refleja su enfoque en otros mercados internacionales como Sudáfrica y Malasia. Esto significa que no dependerá de la red existente de Chery de aproximadamente 80 concesionarios (se espera que llegue a 100 a finales de año) para la distribución. La marca entregó más de 622.000 vehículos a nivel mundial en 2025, lo que contribuyó con más del 22 % de las ventas totales de Chery Auto Group de casi 2,8 millones de unidades. Jetour ofrece actualmente ocho modelos de SUV en todo el mundo, divididos entre diseños para pasajeros y diseños todoterreno más resistentes.
Modelos esperados en Australia
Si bien no se han confirmado oficialmente modelos específicos, se anticipa que Australia recibirá vehículos de la línea de producción con volante a la derecha de Jetour. Los modelos clave actualmente disponibles en Sudáfrica incluyen el SUV compacto Dashing, los SUV medianos Serie T (T1 y T2) y el X70 Plus de siete asientos.
El T2 se destaca como una opción popular en Sudáfrica, posicionado como un competidor directo del GWM Tank 300. Presenta un diseño cuadrado, una distancia entre ejes de 2,8 metros y una distancia al suelo de 220 mm, lo que lo hace adecuado para conducción todoterreno.
Tren motriz y características
El T2 se ofrecerá en Sudáfrica con dos opciones de motor: un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros que produce 125 kW/270 Nm (combinado con una transmisión de doble embrague de siete velocidades y 2WD) y un motor turbo de 2,0 litros más potente que genera 180 kW/375 Nm (con tracción total y una capacidad de remolque de 1.600 kg). En China está disponible una versión híbrida enchufable, que combina un motor turbo de 1,5 litros con motores eléctricos para una potencia combinada de 447 kW/910 Nm.
En el interior, el T2 cuenta con asientos de cuero sintético, un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas. Las características adicionales incluyen carga inalámbrica de teléfonos, Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico, techo corredizo de cristal y control de clima de doble zona. En particular, el frenado autónomo de emergencia (AEB) solo es estándar en los niveles de equipamiento más altos, lo que puede requerir ajustes según las normas de seguridad australianas.
Planes futuros
Jetour ha manifestado su ambición de convertirse en una marca todoterreno líder y, según se informa, está desarrollando una ute híbrida enchufable para competir con modelos como el GWM Cannon. Esta expansión en el mercado australiano, junto con otras marcas chinas, indica un cambio creciente en la competencia automotriz.
La llegada de Jetour representa una tendencia clara: Los fabricantes de automóviles chinos se dirigen cada vez más a los mercados internacionales, incluido Australia, con precios competitivos y vehículos con muchas funciones. La operación independiente de Chery sugiere una estrategia enfocada para establecer su propia identidad de marca y red de distribuidores. Es probable que esta expansión genere dudas sobre la participación de mercado a largo plazo, el servicio posventa y el impacto en las marcas de automóviles establecidas en Australia.
