Subaru finalmente ha respondido a los pedidos de un BRZ más potente, pero con una novedad: el modelo actualizado está diseñado exclusivamente para competiciones de rally. Los fanáticos han deseado durante mucho tiempo una versión turboalimentada de alto rendimiento del BRZ, y Subaru la ha cumplido, aunque no en la forma que la mayoría esperaba. En lugar de una variante STI legal en carretera, la compañía ha presentado un coche de rally especialmente diseñado con tracción total desarrollado para el Campeonato de Rally de Japón.
### Diseño centrado en los rallyes
El nuevo BRZ presenta importantes modificaciones para el rendimiento todoterreno. Estos incluyen una mayor distancia al suelo, pasos de rueda ensanchados y un alerón trasero fijo prominente. Los rasgos de estilo agresivo, como una toma de aire en el capó, un parachoques delantero revisado con una parrilla más grande y un capó ventilado, lo diferencian aún más del modelo estándar. Las imágenes teaser de Subaru también sugieren una posible decoración inspirada en su icónico esquema de color World Rally Blue.
Potencia y rendimiento
Subaru ha confirmado que el coche de rally utilizará un motor turboalimentado combinado con un sistema de tracción total. Esto marca un cambio sustancial con respecto a la configuración de tracción trasera del BRZ de carretera. La elección de adaptar una configuración AWD de los modelos Subaru existentes, como el WRX, tiene sentido financiero al minimizar los gastos de I+D. El hatchback de carreras HyPerfX2, que comparte componentes con el WRX, ejemplifica esta estrategia.
Entrada al campeonato
El auto de rally BRZ está programado para competir en el Campeonato de Rally de Japón a partir de mitad de temporada, con el veterano piloto Toshihiro Arai al mando. La recién creada Oficina de Planificación de Vehículos Deportivos de Subaru, que se inauguró el 1 de abril, encabezó este proyecto.
Si bien Subaru no ha insinuado una versión de carretera, el desarrollo de este auto de rally de alto rendimiento demuestra el compromiso de la marca de impulsar aún más la plataforma BRZ. La pregunta sigue siendo si estas actualizaciones llegarán algún día a un modelo de consumo.
