Toyota Australia está llevando a cabo una campaña de servicio voluntario para su camioneta Tundra de tamaño completo para solucionar un posible defecto en el sistema de cámara de visión panorámica. La acción afecta a 1.210 vehículos, tanto de versión Limited como Platinum, fabricados entre 2023 y 2025.
Detalles del problema
El problema refleja un retiro más amplio en los Estados Unidos, donde 162.000 Tundras se vieron afectadas por el mismo problema. Toyota afirma que la unidad de control electrónico (ECU) de asistencia de estacionamiento puede congelarse en la vista de una cámara o mostrar una pantalla negra después de cambiar entre cámaras. Si esto ocurre y el vehículo se pone en reversa, es posible que la imagen de la cámara retrovisora no aparezca.
En particular, Toyota enfatiza que esto no se considera un problema de seguridad en Australia, por lo que se está manejando como un “ejercicio de servicio al cliente” en lugar de un retiro formal de seguridad del producto. Esto significa que no aparecerá en el sitio web de retiradas de vehículos del gobierno australiano.
Cómo se ven afectados los propietarios
Los propietarios de las Tundras afectadas aún pueden conducir sus vehículos, ya que el problema no representa un riesgo de seguridad inmediato. Sin embargo, Toyota está ofreciendo una reprogramación de software gratuita en los concesionarios para corregir el problema. El proceso dura aproximadamente dos horas, aunque es posible que los propietarios deban dejar su vehículo en el concesionario por un período más largo dependiendo del horario del taller.
Identificación de vehículos afectados
Los vehículos se ven afectados dentro de los siguientes rangos de VIN:
- Tundra limitada: 0X040346 a 0X108482
- Tundra Platino: 0X085977 a 0X108479
Obteniendo la reparación
Toyota alienta a los propietarios a comunicarse con su concesionario Toyota local o llamar a la línea de ayuda de la campaña Toyota al 1800 987 366 (de 8:00 a. m. a 6:00 p. m. AEDT, de lunes a viernes) para programar la actualización de software gratuita.
Esta acción voluntaria destaca una práctica común de la industria, donde los fabricantes abordan defectos menores sin provocar un retiro a gran escala. Otros fabricantes de automóviles utilizan términos como “Acción de servicio de campo” para describir procedimientos similares. Si bien no es obligatoria, la solución garantiza el funcionamiento óptimo de la cámara y evita posibles inconvenientes para los propietarios.
