Volkswagen ha revelado oficialmente los detalles de su próximo ID. Cross, un crossover eléctrico posicionado como el vehículo eléctrico más asequible de la marca hasta el momento. El vehículo, cuyo lanzamiento en Europa está previsto para este otoño, tendrá un precio inicial aproximado de 28.000 euros (aproximadamente 32.218 dólares). Este precio indica el impulso de Volkswagen para ampliar la accesibilidad a los vehículos eléctricos, apuntando a una base de consumidores más amplia.
Opciones de tren motriz y rendimiento
La identificación. Cross se construirá sobre la plataforma MEB+, la misma arquitectura que sustenta otras ID. modelos, y ofrecerá tres opciones de motor eléctrico montado en la parte delantera. Estos incluyen variantes que producen 114 hp (85 kW), 133 hp (99 kW) y 208 hp (155 kW) más potentes. Está previsto lanzar una versión GTI de alto rendimiento, que entrega 223 hp (166 kW), para 2027, aunque aún no está claro si esta variante se extenderá al ID. Alineación cruzada.
Especificaciones de batería y alcance
Los compradores podrán elegir entre dos paquetes de baterías: una unidad más pequeña de 37 kWh que utiliza química de fosfato de hierro y litio y una unidad más grande de 52 kWh con una composición de níquel, manganeso y cobalto. La batería de 37 kWh admite carga rápida de CC de hasta 90 kW, mientras que la versión de 52 kWh puede manejar 105 kW. Volkswagen estima que la batería más grande proporcionará una autonomía máxima de hasta 450 km (280 millas) en condiciones óptimas.
Dimensiones y practicidad
La identificación. Cross mide 163,5 pulgadas de largo, 70,6 pulgadas de ancho y 62,2 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 102,4 pulgadas. Puede remolcar hasta 2645 libras (1200 kg). El interior contará con un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 13 pulgadas, haciéndose eco del ID. Diseño de la cabina del Polo. El espacio de carga tiene una potencia de 16,8 pies cúbicos (475 litros) con los asientos traseros levantados, ampliable a 47,3 pies cúbicos (1.340 litros) cuando están plegados. Hay 0,7 pies cúbicos (22 litros) adicionales de almacenamiento disponibles en el baúl delantero (“frunk”).
Por qué esto es importante: La entrada de Volkswagen en el segmento de crossovers eléctricos de menos de $35,000 es significativa. La identificación. Cross desafía directamente a rivales como el Tesla Model Y y el Hyundai Kona Electric, lo que obliga a competir en precios y características. Esta medida podría acelerar la adopción de vehículos eléctricos al hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles para los consumidores generales.
La identificación. Cross representa un paso clave en la estrategia más amplia de electrificación de Volkswagen, que apunta a lograr una participación sustancial en el mercado de vehículos eléctricos en los próximos años.
